In arrivo le Tesla più economiche, ma non la Model 2 da 25.000 dollari
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 24 Luglio 2024, alle 10:37 nel canale Auto Elettriche![In arrivo le Tesla più economiche, ma non la Model 2 da 25.000 dollari](/i/n/AustinMain.jpg)
Per la prima volta Tesla ha parlato di nuovi modelli più economici, che però non saranno la Model 2 da 25.000 dollari. Di cosa si tratta?
Sappiamo già da qualche tempo che Elon Musk ha spostato la sua attenzione sull'intelligenza artificiale e sulla guida autonoma, dando priorità al progetto dei Robotaxi e rinviando la produzione di un nuovo modello che sarebbe dovuto uscire dalla fabbrica in Messico.
L'auto che tutti chiamano Model 2, anche se il nome non è mai stato ufficializzato, avrebbe dovuto avere un target di prezzo di 25.000 dollari, portando finalmente sul mercato un modello più accessibile, ma con tutte le tecnologie Tesla.
Durante la call per gli investitori del secondo trimestre l'azienda ha comunicato una novità importante, ovvero di essere al lavoro su modelli più economici, e che questi sono più vicini di quanto si pensi. Non si tratta però della nuova auto più piccola, ma bensì di modelli basati su Model 3 e Model Y, dati ora per l'inizio del 2025.
Questo è quanto si legge nella lettera agli investitori: "I piani per nuovi veicoli, tra cui modelli più accessibili, rimangono in pista per l'inizio della produzione nella prima metà del 2025. Questi veicoli utilizzeranno aspetti della piattaforma di prossima generazione, così come aspetti delle nostre attuali piattaforme, e potranno essere prodotti sulle stesse linee di produzione della nostra attuale gamma di veicoli".
Quindi modelli che avranno un mix tra la piattaforma attuale e quella futura (altamente modulare), e che porteranno il prezzo più in basso. Da queste poche righe non è chiaro se si tratterà di nuovi "allestimenti", quindi mantenendo un'aspetto identico ai modelli attuali, o se saranno modelli più differenziati. Il prezzo però non dovrebbe scendere così tanto da arrivare ai 25.000 dollari del modello compatto.
72 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infomi aspetto "vecchi modelli" a prezzo basso mentre i restyle costare dai 10k in più, vedremo
Quindi andrà a finire che le auto costeranno più di oggi...
AutoWC
Ma se già le Tesla sono vuote in che senso saranno più economiche?Vengono costruite con cosa? .. con il sughero? ahahahah...
Batterie più piccole e dunque ancora meno autonomia?
Nemmeno se me la regalano...
in pratica rischi di buttare l'auto per un tamponamento
in pratica rischi di buttare l'auto per un tamponamento
Ma chi ve le racconta queste scemenze? Sono estremamente modulari già oggi, e semplicissime da riparare, molto più semplici delle auto termiche.
Vengono costruite con cosa? .. con il sughero? ahahahah...
Batterie più piccole e dunque ancora meno autonomia?
Nemmeno se me la regalano...
A parte che negli ultimi anni la batteria è sempre aumentata, lasciando invariato lo spazio, quindi diminuirla per risparmiare non farebbe altro che ottenere un modello uguale a quello di un paio di anni fa, che fa tranquillamente 350 km per singola carica, la nuova piattaforma introduce concetti di modularità e di maggiore semplicità di assemblaggio a livello telaio e componenti, quindi il risparmio non è nei materiali o negli allestimenti, ma nei metodi industriali (cosa in cui tra l'altro Tesla eccelle già, con metodi che molti cercano di copiare).
Quindi andrà a finire che le auto costeranno più di oggi...
Dipende da dove verranno esportate queste auto. Ed anche fossero cinesi, per l'Europa, non è detto che vengano applicati dazi, in quanto Tesla non è un costruttore cinese che riceve sovvenzioni statali eccessive.
In ogni caso diversi modelli che vendono in Italia arrivano dalla Germania e dagli Stati Uniti, quindi non avrebbero nessun dazio, così non lo avrebbero quelle vendute in America, che sono tutte costruite in loco.
Semplicissime da riparare, non mi sembra il termine corretto...
Se hai una macchina termica, se hai un pò di manualità e dimestichezza con la meccanica puoi farlo in auitonomia, o se no vai da primo meccanico / carrozziere che trovi, e sei a posto.
Se ci vai con una tesla mi sa che alzano le mani e ti dicono di andare all'assistenza ufficiale, con i tempi e costi di conseguenza.
Poi... vero che hanno meno componenti soggetti a rottura e/o manutenzione ma se ti si rompe uno di questi, allora eh, direi che siano volatili per diabetici
certo, enorme, okkei, Musk è un vero genio
e poi il cavo va in corto ad una estremità, e tutta l'auto si brikka
Link ad immagine (click per visualizzarla)
alè, oggi non ti bastava la questione dell'utile che è insignificante,
pure molto più semplici da riparare, ma dai
Buying a Wrecked Cyber Truck Was a Bad Idea…
https://www.youtube.com/watch?v=LnTr3Rq4VCE
https://jalopnik.com/repairing-a-to...e-th-1851602057
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