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Hyundai Inster ora è disponibile anche in versione 5 posti

di pubblicata il , alle 16:10 nel canale Auto Elettriche Hyundai Inster ora è disponibile anche in versione 5 posti

La Inster stupisce per spazio a bordo, che ora potrà essere sfruttato al meglio, con l'optional per i cinque posti nell'allestimento XClass

 

Fin dal nostro primo contatto (qui trovate il video con tutti i dettagli) la Hyundai Inster ci aveva stupito per misure da compatta cittadina, ma con tantissimo spazio nell'abitacolo, tanto da sembrare a tratti impossibile.

L'auto elettrica della casa coreana infatti misura appena 3,82 metri di lunghezza e 1,61 metri di larghezza, ma i progettisti Hyundai sono riusciti a trovare i giusti compromessi per sfruttare al massimo lo spazio, e rendere l'auto super comoda, anche per chi sta seduto dietro.

E proprio da questo punto di vista ora arriva una novità, perché Inster è ora disponibile anche in variante a cinque posti. La novità è disponibile come pacchetto aggiuntivo nell’allestimento XClass e in presenza dei cerchi da 17", con un costo aggiuntivo di 150 euro.

Hyundai Inster XClass

Con questa configurazione i sedili posteriori diventano abbattibili con frazionamento 60/40, per un volume di carico del bagagliaio che di base è di 280 litri, ma può crescere fino a 1.059 litri. L'allestimento XClass offre inoltre display touchscreen da 10,25", connettività Apple CarPlay e Android Auto, retrocamera con sensori di parcheggio, luci diurne a LED, specchietti ripiegabili elettricamente e Smart Key. Presenti inoltre le palette al volante per la selezione dell'intensità di frenata rigenerativa, e non mancano gli ADAS di livello 2.

Dal punto di vista motoristico, l'auto è mossa dal motore elettrico con 115 CV di potenza, alimentato dalla batteria da 49 kWh, che assicura un'autonomia fino a 359 km. La ricarica supporta 11 kW in AC, e mentre in DC servono 30 minuti per passare dal 10% all'80%.

7 Commenti
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Kuriosone14 Maggio 2025, 16:28 #1
quindi in AC ci vogliono circa 3 ore da 10% ad 80% !!! Fantastico
moroboshy14 Maggio 2025, 16:40 #2
49x(80%-10%) = 34.3 kWh
11 KW x 30' = 5.5 kWh
C'è qualcosa che non torna. Forse la ricarica è a 100 kW?
Massimiliano Zocchi14 Maggio 2025, 21:19 #3
Originariamente inviato da: moroboshy
49x(80%-10%) = 34.3 kWh
11 KW x 30' = 5.5 kWh
C'è qualcosa che non torna. Forse la ricarica è a 100 kW?


11 kW è la potenza in AC, i 30 minuti sono invece in DC. Non ho scritto così?
Massimiliano Zocchi14 Maggio 2025, 21:20 #4
Originariamente inviato da: Kuriosone
quindi in AC ci vogliono circa 3 ore da 10% ad 80% !!! Fantastico


Praticamente tutte le auto hanno 11 kW in AC, persino Tesla, persino le cinesi che caricano in DC fino a 400 kW. La AC è ormai usata solo per la carica lenta, come quando l’auto resta parcheggiata per diverse ore.
Ripper8914 Maggio 2025, 23:30 #5
Personalmente non ho mai capito perchè Hyundai fornisca alcuni dei propri modelli con una scelta ristretta di colori e per altro colori poco comuni.
Massimiliano Zocchi15 Maggio 2025, 08:50 #6
Originariamente inviato da: Ripper89
Personalmente non ho mai capito perchè Hyundai fornisca alcuni dei propri modelli con una scelta ristretta di colori e per altro colori poco comuni.


Potrei porre la domanda la prossima volta che li incontro. Quello che posso dirti però è che i colori della Inster dal vivo sono tutti molto belli, e sembrano super azzeccati per il modello.
Ripper8915 Maggio 2025, 10:28 #7
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Potrei porre la domanda la prossima volta che li incontro. Quello che posso dirti però è che i colori della Inster dal vivo sono tutti molto belli, e sembrano super azzeccati per il modello.

Se escludiamo i classici nero/bianco/grigio, è proposta in soli altri 3 colori, ossia panna, rame e un verdino leggero.

Ricordo che i colori base sono rosso, blu, giallo e verde, non che bisogna proporli tutti, ma almeno un paio .....

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