Hertz mette in svendita le sue Tesla, con prezzi a partire da 16 mila dollari

Come dice Rick di Affari di famiglia… quello è il prezzo richiesto e sono ancora lì… ci sarà un motivo

Ma il prezzo da nuovo è 43,5k e 51K la long range ?
Ho provato a fare confronti con altre auto,
ma mi sembra che si svaluta decisamente.
Per dire, una semplice Mini tiene di più il valore.

EDIT:
porca miseria,
ma la model 3 ADESSO costa 43k, nel 2020 costava 57k ?
Ha perso la metà del valore in 3 anni, state scherzando ?

Confermo
Quello guarda il prezzo attuale, e non il prezzo a cui l'hanno pagata gli evvari quando l'hanno comprata

Comunque, cazzi loro

con l'aumentare della produzione di auto tesla e col fatto di essere arrivati, mi pare da fine 2019, finalmente in profitto muschio ha deciso di abbassare i prezzi. nel complesso direi sia un bene l'abbassarsi dei prezzi ma scommetto avrai comunque da ridire pure su questo, anzi è meglio alzarli

stavamo parlando di tesla in particolare, non delle ev in generale. Comunque ogni giorno c'è anche una news negativa, quindi direi che si va circa in pari.
Dietrofront no, ma già i dati tedeschi dell'altra news dicevano che nel 2023 le ev hanno guadagnato solo lo 0,7% di quote di mercato (quota totale circa 18%), cioè nulla. In pratica la corsa si è fermata in germania, che è il maggior mercato europeo e molto attento al green. Poi VW rimanda di un anno la ID2, chiude fabbriche ev, ecc., diciamo che l'entusiasmo è in forte calo.
"Ev vs brum brum" nel 2023 si è chiuso 1-4 (4 abbondante) in europa quindi direi che il ridicolo qui non sono io.

è un bene per chi non l'ha comprata prima, un mannaia per chi l'aveva già comprata. Parecchi clienti si sono incazzati non poco, hertz e sixt in primis. Comunque in generale è meglio per il mercato, ora anche VW sta seguendo l'esempio e cala i prezzi, gli altri saranno costretti a seguire.
Ciò però dimostra che finora ci hanno preso per il c... con prezzi gonfiati.
In cina ormai hanno tolto gli incentivi sulle ev, da noi invece ci sono ancora ma finiscono solo per ingrassare i costruttori...

Se fosse realmente superiore in tutto e per tutto, non staresti girando con una punto diesel...

Anzi, ti dirò di più ci sarebbe la fila perenne davanti a tesla e la gente farebbe a botte per prenderla !

E' si l'auto più venduta, ma anche la dacia lo è e non mi sembra superiore in nulla !

Il mercato dell'elettrico è in evoluzione ed è facilissimo trovarsi un prodotto obsoleto in pochi anni, questa è la realtà.
Aggiungiamo che nello specifico Tesla di botto ha abbassato i listini di 10k e figurarsi se il mercato non ne ha risentito.
Va inoltre detto che la stessa Model 3 in 4 anni di presenza nel nostro mercato ha subito già 2 pesanti restyling, quella del 2024 poi è completamente rivista.
Dal punto di vista economico è una mazzata, se prendiamo invece la controparte termica di pari segmento per una serie di ragioni ( mancanza di nuovo, problemi forniture etc) ha mantenuto ancora di più il valore.
Tuttavia se torniamo agli early adopter in terra nostrana nel 2019-2020 hanno acquistato Model 3 Long Range a 60k euro e la performance a oltre 70k.. Con evidenti lacune rispetto anche ad un Passat (o Octavia senza tirare in ballo marchi più blasonati) per quanto riguarda insonorizzazione, confort etc..Infatti sono intervenuti sui vetri per l'isolamento, sul riscaldamento del volante non presente, sul portellone elettroattuato non presente, sulla ricarica wirless per i cellulari, su componenti problematiche come vernice con finitura scarsa, intrusione di acqua nel bagagliaio posteriore e molte altre cose che non sono accettabili su vetture da 60k euro.
Oggi tali vetture si trovano in vendita ad 1/3 del valore, mentre 2-3 anni fa diversi proprietari le hanno vendute per acquistare il restyling che intanto costava 10k in meno e le loro riuscivano a piazzarle ancora intorno ai 40k..
Tutto questo però è lontanissimo dall'essere ecologico e dal comprare un'auto per tenerla tanti anni.
Parlo di Tesla ma anche le id3 hanno subito un processo simile, anche le Zoe ( seppure in più anni), ecco perchè quando sento parlare di risparmi e vedo queste operazioni mi viene da ridere.
Sapete chi risparmia davvero? Chi ha comprato un'utilitaria magari a GPL o metano e la usa per 10-15 anni, chi compra l'usato nel momento giusto e lo sfrutta tutto il tempo possibile ed è esattamente ciò che facciamo in Italia, infatti il parco auto ha una vita MEDIA di 13 anni e più..
Diverso chi può scaricare iva e fa ammortamento del bene tramite azienda, li si può discutere.
Tutti il resto sono chiacchere, infatti i chiaccheroni anche in questo forum hanno una termica ma vorrebbero un'elettrica! Sono vetture così convenienti, economiche e pratiche che chi le loda non le possiede!

Tante idee ben confuse ?
Si può sapere se uno ha comprato la Model 3 nel 2020, quanto ci ha perso ?

so di essere ripetitivo ma se l'auto più venduta al mondo è un EV di 50k come si può dire non ci sia entusiasmo? probabilmente nella storia delle auto non è mai successo costasse così tanto l'auto più venduta al mondo.
le europee stanno facendo schifo e speriamo in una ripresa ma nel complesso si prevede, anche per via di direttive nazionali/continentali, una continua crescita delle EV



oh è meglio anche per te, la cosa mi consola



la dacia è l'auto più venduta? forse in italia, facciamoci due domande