Follia Tesla, giù ancora i prezzi: una Model 3 Performance costa 6.000 euro in meno

ho scritto quest'anno... se stai facendo altro prima finiscilo e poi leggi e scrivi con calma, non capisco davvero questa tua fretta di fare brutte figure

Quindi tu ti preoccupi dello stato della batteria dopo 200.000km e non ti preoccupi di quanto costeranno benzina e diesel tra 3 anni?

Se compri auto sopra i 150Cv o racconti balle o ti interessano le prestazioni. Non prendiamoci in giro.



A parte il fatto che per fare 200k Km ci metterei 20 anni e quindi è probabile che anche se la batteria fosse ancora perfetta la vorrei cambiare a prescindere.

A parte il fatto della sciocchezza sulla Kasko perché la Tesla è tale e quale a qualsiasi altra auto di quel segmento o pensi forse che se fai un incidente serio con una A4 di fascia alta recuperi qualcosa?! Sopra 200Cv e con telai fatti per essere più leggeri possibili in caso di incidente non è che puoi sperare in miracoli.

Vorrei sinceramente sapere in che modo sarebbe poco conveniente usare una BEV rispetto a una benzina senza FV. Io mi sono fatto 2 conti e rispetto alla mia turbo benzina una BEV è conveniente anche se pagassi 0,75 kWh.

Se le BEV non vi piacciono è ok... a me ad esempio non piacciono le SW, le trovo orribili nel 99% dei casi ma non è che ne faccio una guerra di religione. Evito di comprarle e fine.

Interesse stupido visto che non serve a nulla.
Forse per qualche under 25 che ancora si riunisce con gli amichetti per fare le garette, personalmente una persona matura se ne frega.

Quei modelli di Tesla lì hanno quella cavalleria perchè per natura l'elettrico tendenzialmente genera più facilmente certi valori, non perchè la Model 3 o la Y siano pensate come auto sportive per aspiranti assi del volante.

Scusami nickname, te lo dico e sottolineo senza alcun intento offensivo perché ti leggo spesso anche con piacere, ma vivi su un altro pianeta se scrivi questa cosa.

C'è un mercato intero soprattutto sopra i 40k€ di auto semi-sportive e sportive che vendono prevalentemente dai 40 anni in su anche perché di 20enni con 40k€ non è che ce ne siano molti.

Ora puoi non condividerlo e ti do in una certa misura anche ragione ma ridurre un fenomeno mondiale a garette di 20enni o far finta che non esista quel mercato mi sembra fuori luogo e sinceramente non ci credo che una persona che certamente non ritengo stupida non veda che è così.

eh va bè... grazie al CA...
anche io se avessi una Hummer 4000 a benzina preferirei una macchina a batterie...

lo sai che esistono anche le auto a GASOLIO che fanno 20-30km con un litro?
e lo sai che con quello che paghi IN PIU, OGGI, una auto elettrica, ci fai gasolio per almeno 6-7 anni ? (bolli e tagliandi inclusi)

poi oh, come dici tu, ognuno è libero di comprare quello che vuole

Non interessa a nessuno la performance reale.
Serve solo a fare qualche sparo al semaforo e basta o a fare qualche curvone di montagna veloce, fine a se stesso.

Il motivo per cui c'è interesse al motore potente è per lo status symbol, non per la performance in sè.

Ogni tanto ti capita anche di non parlare a vanvera come se tutto quello che non é di tuo interesse non deve esserlo per nessuno?
Prova a viaggiare in 4 con la macchina carica e a dover fare un sorpasso in autostrada a 120 o ad affrontare delle salite con una macchina ibrida da quasi 1.5 tonnellate dotata di una frullatore termico da 1.200cc accoppiato ad un motorino elettrico e ad un cambio automatico, poi mi dici se non ti serve la potenza. Le elettriche pesano anche di piu', quindi le performances ti servono eccome e non solo per le sparate al semaforo .

bella notizia, seguo con pop corn

buon per chi compra ora ma chi ha comprato anche solo tre mesi fa gli gireranno un bel po' le scatole..