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Fiat Grande Panda, elettrica o benzina, l'inizio di una nuova era

di pubblicata il , alle 13:54 nel canale Auto Elettriche Fiat Grande Panda, elettrica o benzina, l'inizio di una nuova era

La nuova compatta di casa Fiat è basata sulla piattaforma STLA Smart Car, ed inaugura una serie di nuovi lanci, uno all'anno fino al 2027

 
55 Commenti
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bobby1025 Giugno 2024, 12:26 #51
Originariamente inviato da: Frate
mia madre (da passeggera, non ha la patente) quando comprammo la Multipla (nuova, seconda versione) venendo da una Brava restò super soddisfatta e quando poi dovemmo sostituirla si convinse solo con un macchina "simile" (jeep renegade) perché per lei l'altezza a cui si trovava dalla strada era praticamente tutto
per dire, alla gente spesso basta poco per apprezzare in maniera sostanziale un certo tipo di macchina piuttosto che un'altra


E va be lei stava comoda ci credo però chi guida quel cassone si deprime.
Goofy Goober25 Giugno 2024, 12:32 #52
Originariamente inviato da: bobby10
E va be lei stava comoda ci credo però chi guida quel cassone si deprime.


siamo onesti, è già deprimente guidare per il 90% del tempo quando lo si fa per imposizione di vita (o guidi o non adempi ai tuoi obblighi/compiti), per cui tra stare in coda o nel traffico pesante seduto su una multipla o su "qualche veicolo più emozionante della multipla", che cambia?

il fattore "wow" del primo mese in cui hai il mezzo emozionante e fai caso alle occhiatine degli altri, e poi?
torni a deprimerti anche dietro al volante del tuo non-cassone

p.s.
esperienza diretta, poi chiaro che ci sia chi magari si sbrodola per 10 anni di fila dietro al volante di un non-cassone anche mentre va a lavorare... io preferisco l'emozione sporadica con un mezzo usato solo per momenti di svago.
Ginopilot25 Giugno 2024, 16:04 #53
Originariamente inviato da: bobby10
Assolutamente ma per esempio una persona che conosco dopo il furto di una X6 si è preso il Ford Raptor.
Doppia cabina, cassone con copertura e immatricolato come autocarro. Il problema è che questo tipo di auto sono lunghe almeno 5metri e non hanno senso appunto


Avra' qualcosa da trasportare.
Ginopilot25 Giugno 2024, 16:07 #54
Originariamente inviato da: Frate
mia madre (da passeggera, non ha la patente) quando comprammo la Multipla (nuova, seconda versione) venendo da una Brava restò super soddisfatta e quando poi dovemmo sostituirla si convinse solo con un macchina "simile" (jeep renegade) perché per lei l'altezza a cui si trovava dalla strada era praticamente tutto
per dire, alla gente spesso basta poco per apprezzare in maniera sostanziale un certo tipo di macchina piuttosto che un'altra


I suv sono auto comode per anziani. Tra una 15 d'anni penso anche io saro' costretto a prenderne uno. Ma mi fanno sorridere i ragazzi che vanno in giro con certi camioncini. Forse e' per emulazione, come la sigaretta.
zappy25 Giugno 2024, 21:03 #55
Originariamente inviato da: Ginopilot
Le cabrio oltretutto pesano pochissimo piu' delle omologhe e hanno pressocche' le stesse dimensioni. L'unico disagio che provocano è l'invidia.
I suv invece, anche i cosi' detti crossover, sono piu' pesanti e piu' ingombranti rispetto alle berline da cui derivano. Bisognerebbe cominciare a ragionare sul disincentivarne l'acquisto con una imposta piu' sfavorevole.

concordo, ma nel merito anche le cabrio sono più pesanti delal corrispondente berlina, per via dei rinforzi notevoli che il telaio deve avere per compensare l'assenza del tetto a livello di rigidità torsionale.

Originariamente inviato da: Ginopilot
Avra' qualcosa da trasportare.

15 grammi di microcefalo
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