Fiat Centoventi: primo configuratore per la nuova vettura elettrica del Gruppo FCA

La nuova versione da 250 km della Volkswagen Eup è già ordinabile in concessionario, diversa gente si è già fatta fare il preventivo con gli incentivi statali: 15.000 euro (partendo da 23.000 di listino).
La gemella Skoda citigo-E, per ora disponibile solo in rep. ceca, parte da 16.600 euro pre- incentivi, quindi sui 10.000 con incentivi statali.

La mia palestra e' una CONI ufficiale, e prima di cominciare il corso dovevi portare tutti i certificati del caso, altrimenti al corso non partecipi.

E i certificati si rifanno da capo ogni anno, hanno validita' di 12 mesi.

Esatto
Guardando le foto della fiat mi è venuta in mente quella

Certificato Medico Sportivo + Analisi del Sangue x HIV e altre patologie.....questo ogni 12 mesi, obbligatorio.

Altrimenti non ti aprono neanche il tornello per entrare in palestra.

So bene cosa comporta l'MMA, lo pratico....classe Veterano, in bilico fra i Middle e Heavyweight (attualmente sono 90 kg e i Middle arrivano a 85).

Si vabbhe, mica puoi pretendere che la gente li faccia ogni settimana eh.....ti mandano a quel paese tutti e tu chiudi la palestra.

Ripeto, ALMENO in quei casi vedo la gente che ho attorno.

Se sali su un'auto parcheggiata in sharing, tu non vedi chi e come l'ha usata prima di te.

Mi hanno insegnato che fidarsi e' bene....non fidarsi e' meglio. Oggi poi, che la gente ha disimparato cosa vuol dire avere rispetto per gli altri in favore dell'estremo egoismo, questo vale ancor di piu'. Se poi consideriamo che il mezzo in sharing non e' neppure loro......apriti cielo....se ne fottono doppiamente, dicendo: tanto mica e' mio...cazzi degli altri poi.

Il concept ha buone idee innovative, e segue un po' il trend di elettrificazione annunciato da quasi tutte le case automobilistiche (poi bisognerà vedere i fatti). Il configuratore mi sembra un po' datato (guardate quelli di ford, renault, etc., fatti in WebGL, tanto per citarne qualcuno: https://renaultespace.littleworkshop.fr/, https://www.ford.com/cars/mustang/#!/customize). Purtroppo si possono customizzare solo i colori, come se fossero le cover di un cellulare; non una riga sulla meccanica, possibilità di montare cerchi in lega, pneumatici allargati, motori elettrici piu' potenti. Non una riga sulle prestazioni del motore (coppia, accelerazione, potenza), si sa solo che fa 100 km di autonomia, che puoi aumentare con batterie supplementari. La plancia e la modularità dei sedili sembra originale, anche se alla fine mi sembra incoraggiare il disordine e la distrazione: invece di avere oggetti sistemati nei cassettini, ti ritrovi con cianfrusaglie svolazzanti (scarpe, borse, riviste, cibarie) fissate alla plancia con gancetti...

Interessante il display posteriore esterno di messaggistica, anche se non oso pensare all'uso che ne faranno...

Contento tu... Io mi faccio molte meno paranoie.

Ma realmente sto CESSO piace a qualcuno... a questo punto era "più bella" la Multipla

Tanto han detto che la useranno principalmente per lo sharing....ergo, non la guidero' MAI.

E' un configuratore per una concept... serve solo all'hype.