Evetta: la microcar elettrica che ricorda la BMW Isetta

Già il nome è piuttosto esplicativo dell'idea alla base del progetto: unisce, infatti, l'acronimo EV, Electric Vehicle, con Isetta, la celebre microcar prodotta dalla BMW negli anni '50 e '60. Ci sono due versioni di Evetta: Prima, con un prezzo di € 19.540, e Openair, la controparte con capotte rimovible, ora disponibile per il preordine. Questa versione ha un prezzo decisamente più alto, di 33.333 euro, e sarà disponibile in 999 unità, con consegne previste a partire dal 2023.

Evetta è basata sul progetto Microlino. La casa che la produce, ElectricBrands, ha infatti acquisito Artega nell'aprile di quest'anno, e quest'ultima era responsabile della Artega Karo basata sulla Microlino. Grazie a questo giro di licenze, quindi, ElectricBrand è ora autorizzata a produrre un clone della Isetta, rigorosamente con motore elettrico.

Il mini EV convertibile avrà di serie una batteria da 18 kWh, con un'autonomia di 200 chilometri. Mentre Prima è un veicolo effettivamente pensato per l'uso quotidiano, la versione Openair ha una connotazione più giocosa e ricreativa. La compatta decappottabile mantiene l'ingresso attraverso la porta anteriore come nella Isetta originale, mentre la capote non può essere aperta o chiusa automaticamente in qualsiasi momento, come è consuetudine con le decappottabili di oggi, ma deve essere rimossa completamente prima di mettersi alla guida.

ElectricBrands ha anche annunciato una terza variante chiamata Evetta Cargo. Le immagini rivelano un passo esteso e un'area di carico, inclusa una copertura in tela. Tuttavia, non ci sono dettagli su questo modello né le tempistiche con cui sarà disponibile o il prezzo.

ElectricBands sta intensificando la produzione di veicoli elettrici presso il proprio stabilimento di Göttingen, a dimostrazione della serietà del progetto. Prevede di costruire 30.000 mini EV nel primo anno in cui la Evetta sarà sul mercato.