Stellantis

Europa contro Cina, Tavares punta il dito su costi e fuga dei cervelli

di pubblicata il , alle 12:02 nel canale Auto Elettriche Europa contro Cina, Tavares punta il dito su costi e fuga dei cervelli

Carlos Tavares è tornato a parlare dei marchi cinesi all'attacco del mercato europeo, ed identifica in due punti chiari lo svantaggio europeo

 
71 Commenti
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AlexSwitch05 Maggio 2024, 15:42 #21
Originariamente inviato da: azi_muth
Ah beh se si sono rivolti ai cinesi è tutto a posto...


Direi che nella situazione in cui alla fine ci siamo trovati con Stellantis bisogna essere pragmatici e realisti: bisogna evitare il collasso totale dell'industria auto italiana e di tutta la filiera. In ballo ci sono decine di migliaia di posti di lavoro da preservare e Stellantis non da alcuna garanzia, anzi...

Ben vengano quindi degli accordi, ben fatti, con i cinesi...
AlexSwitch05 Maggio 2024, 15:50 #22
Originariamente inviato da: Ultravincent
Gnegnegne. Avete spolpato la compagnia con tagli e riduzioni e vi siete mangiati gli utili in dividendi anziche' investirli.
Paga gli ingegneri e vedi che rimangono. In California guadagnano 130k l'anno, sei pronto a sborsare?


Il fatto è che Tavares non vuole pagare più gli attuali stipendi ad ingegneri e ricercatori. Per questo motivo si rivolgerà altrove per trovare determinate figure professionali pagandole di meno... Per Tavares il profitto viene prima di tutto!!
zappy05 Maggio 2024, 17:20 #23
Originariamente inviato da: sbaffo
o ad abbassargli il bonus, con quei soldi sai quanti ingegneri paghi meglio....

Mah, alcuni lo dicono, i ministri si incazzano, ecc... ma loro se ne fottono, davanti ai soldi la faccia se la vendono volentieri...

e ha il coraggio di chiedere incentivi, con quale faccia (da ...) se sposta tutto anche l'ingegneria fuori italia e addirittura fuori ue?
era il solito bluff, ma il governo non ci è cascato e si è rivolto ai cinesi. Quando verranno loro a produrre qui che scusa inventerà Tav? ah no, sarà su uno yacht a godersi la buonuscita.

e intanto chiude il Centro Ricerche Fiat...
https://www.clubalfa.it/automobili/...ellantis-12321/

Se le attività più "pregiate" come ricerca e progettazione vengono chiuse, siamo messi proprio malissimo...
azi_muth05 Maggio 2024, 17:26 #24
Originariamente inviato da: AlexSwitch
Direi che nella situazione in cui alla fine ci siamo trovati con Stellantis bisogna essere pragmatici e realisti: bisogna evitare il collasso totale dell'industria auto italiana e di tutta la filiera. In ballo ci sono decine di migliaia di posti di lavoro da preservare e Stellantis non da alcuna garanzia, anzi...

Ben vengano quindi degli accordi, ben fatti, con i cinesi...


Si ma più che aspettarsi un salvataggio dai cinesi bisogna aspettarsi una rottamazione. Prenderanno quello che gli serve per dare indietro poco o nulla.
Fanno così se non si è capito.
AlexSwitch05 Maggio 2024, 19:55 #25
Originariamente inviato da: azi_muth
Si ma più che aspettarsi un salvataggio dai cinesi bisogna aspettarsi una rottamazione. Prenderanno quello che gli serve per dare indietro poco o nulla.
Fanno così se non si è capito.


Ripeto: basta saper fare degli accordi equi. La situazione non è affatto bella per l'industria automobilistica italiana e non possiamo permetterci che venga completamente smembrato un intero comparto industriale.
AlexSwitch05 Maggio 2024, 20:04 #26
Originariamente inviato da: zappy
e intanto chiude il Centro Ricerche Fiat...
https://www.clubalfa.it/automobili/...ellantis-12321/

Se le attività più "pregiate" come ricerca e progettazione vengono chiuse, siamo messi proprio malissimo...


Tavares ed Elkann dovrebbero patire un attacco di diarrea fulminante!!! Non è bello augurare il male al prossimo, ma una devastazione così l'Italia, tra le pioniere dell'industria automobilistica e che ha raggiunto i traguardi più alti, non se la merita!!!
zappy05 Maggio 2024, 21:02 #27
Originariamente inviato da: AlexSwitch
...una devastazione così l'Italia, tra le pioniere dell'industria automobilistica e che ha raggiunto i traguardi più alti, non se la merita!!!

assolutamente d'accordo.
azi_muth05 Maggio 2024, 21:09 #28
Originariamente inviato da: AlexSwitch
Ripeto: basta saper fare degli accordi equi. La situazione non è affatto bella per l'industria automobilistica italiana e non possiamo permetterci che venga completamente smembrato un intero comparto industriale.


Non ci sono accordi che ti salvano se poi non li puoi far rispettare...se prendono i soldi e scappano oppure se stanno qui il tanto che basta per prendere il know how...dove li vai a prendere?
zappy05 Maggio 2024, 21:19 #29
Originariamente inviato da: azi_muth
Non ci sono accordi che ti salvano se poi non li puoi far rispettare...se prendono i soldi e scappano oppure se stanno qui il tanto che basta per prendere il know how...dove li vai a prendere?


Per me il problema è soprattutto che la progettazione e la ricerca sarebbero fatti in Cina, e qua solo montaggio. Insomma, poco know how.
Ma visto che stellantis sembra stia facendo lo stesso chiudendo ricerca e progettazione nostrane, non è che veda grandi differenze nell'approccio...
Takuya05 Maggio 2024, 21:38 #30
Originariamente inviato da: azi_muth
Non ci sono accordi che ti salvano se poi non li puoi far rispettare...se prendono i soldi e scappano oppure se stanno qui il tanto che basta per prendere il know how...dove li vai a prendere?


Il famoso know how italiano in materia di auto elettriche... Ah no

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