Euro 7, no, niente è ancora deciso. Scontro tra Italia e Germania, e Commissione Europea

Con il Cherokee, cambio automatico, aerodinamica di un turbostar e motore moderno ed efficiente come una Lada Niva, se schiacciavo facevo uguale.

il vr4 era abbastanza ignorante pure lei, 3000 benzina biturbo non propriamente stock 4 ruote motrice 4 ruote sterzanti tutto idraulico solo la trasmissione mangiava tipo 50 cv e pure gli americani anni 90 si lamentavano che consumava un pò tropppo (da loro si chiamava stealth)

e non troverai nessun post in cui ti insulto obbligandoti a cambiare auto, anzi se mantieni i consumi bassi col tuo stile di guida posso solo farti complimenti. ma non ci mettiamo qui a equiparare (o peggio elogiare) le endotermiche con le elettriche, è come confrontare la merda con la cioccolata

Per quanto mi riguarda nelle città possono bandire tutto tanto le solite che non oso nominare si sono messe sulla strada per diventare le Baltimora Italiane, non vedo l'ora di farmi le solte grasse risate

Il vero problema è che prima o poi arriveranno a rompere i coglioni anche nei comuni con 5000 anime.

E qui siamo d'accordo!

E ci stanno già arrivando...
Qui dopo la notizia che Bologna va tutta a 30 kmh, ci sono dei comuni della campagna limitrofa, che ci stanno pensando !

Hai letto quanto ho scritto? Sai come si calcola una velocità media? Te lo spiego, se faccio 80 km di autostrada a 130km/h ( di cruise 135), poi esco al casello e mi fermo alla rotonda appena fuori, mi trovo fermo.. Poi riparto sono in statale il limite è 70 km/h per 10 km, arrivo ad un semaforo e mi fermo.. Bene la media si abbassa, hai presente?
Bene tu hai detto che non hai mai visto una vettura diesel fale i 26 km/l, io ti ho mostrato la foto della mia che di km al litro ne ha fatti circa 30! Semplicemente rispettando le velocità da codice, nulla più nulla di meno.
Si tratta dello stesso utilizzo che faccio con Model 3 Long Range, peccato che l'autonomia reale difficilmente supera i 400 km nelle medesime condizioni, se inverno sotto i 400..
Detto ciò se almeno avessi letto la prova della vettura in questione nel sito che citi, avresti scoperto che scendere a 3,9l/100 è proprio quello che succede nel cosiddetto "economy run", ma che è quanto avviene nell'uso REALE.
https://it.motor1.com/reviews/56290...hybrid-consumi/
Quindi ulteriore dimostrazione che non sai quello che dici e parli per sentito dire, usa e prova le auto poi parla...

facciamo respirare i figli degli altri vicino o dentro le miniere e vicino o le centrali termoelettriche che servono per produrre energia elettrica...
Svegliati la maggior parte dell'inquinamento in città proviene dai riscaldamenti, infatti nel periodo estivo non vi è alcuna emergenza inquinanti e le auto , non so se l'hai notato, circolano comunque...
Ah il particolato proviene soprattutto dall'usura delle gomme e l'abrasione con l'asfalto, le vetture elettriche mediamente pesano molto di più e consumano di più le gomme, cosa facciamo?
Ma quando si è ottenebrati..

grazie per avermi fatto fare due risate

Sai come si dice, "Risus abundat in ore stultorum".