Elettriche Volkswagen, taglio dei prezzi in Europa, anche in Italia

su questo non ho dubbi..
se uno compra una vettura vuota e priva di ogni cosa è ovvio che bada solo ad avere un sedile e 4 ruote ma hanno prezzi folli per queste cose..

un tettuccio apribile ? o banalmente una tendina per oscurare il tetto panoramico quando fa caldo e isolare meglio quando fa freddo ?.. e non lo dico io ma chi ha le tesla model 3 (trovi anche su youtube chi ne parla)

uno HUD per avere qualche indicazione senza dover sempre distogliere lo sguardo dalla strada visto che un ebete ha tolto il cruscotto ?

ma sono solo esempi.. ma come hai detto tu si bada al sodo quando si spendono 40 mila euro.. io invece da 10 mila euro guardo anche quello che mi viene offerto nel caso di automobili e posso rinunciare all'ologramma sotto la portiera (tanto lo si prende su aliexpress a pochi euro) ma non a certe altre cose

sono soldi veri e non soldi del monopoli..

ti ricordo che parliamo di produttori tedeschi.

anche sulle vetture termiche da 50.000 euro VW lascia optional la retrocamera per il parcheggio! la retrocamera singola eh, non chissà che sistema di visione 360 gradi!

10 anni fa la retrocamera di parcheggio era di serie su una Yaris, che costava all'epoca cosa? 16mila euro?

50.000 euro eh... fai una configurazione sul sito VW di una qualunque macchina, o cmq del gruppo VW... fanno ridere tutti i pollai della via lattea.

oh beh su questo sfondi una porta aperta.. anche io ritengo ridicolo che ci sia ancora da pagare per certe fesserie..
ricordi quando la Mazda introdusse il "tutto di serie" e ti trovavi con vetture che avevano praticamente tutto di serie e bastava scegliere il colore perchè per il resto gli optional erano inclusi ?

i tedeschi adorano vendere auto da 30 mila euro a cui vanno aggiunti altri 30 mila euro di optional per averle complete.. questo si..

per quello sarebbe carino avere auto personalizzabili che però di base costano il giusto e non 40-50 mila euro per avere auto incomplete (dal mio punto di vista).. poi una volta che hai speso quella cifra su una tesla non puoi fare nulla.. su una tedesca puoi aggiungere altri soldi e renderla un pò più completa.. ma ti trovi con una ID3 da 50 mila euro che ne vale 20 mila..

mi scoccia dover scegliere fra una model 3 da 40 mila euro che ne vale 20 mila o una ID3 da 50 mila euro che però ne vale sempre 20 mila..

mi piacerebbe avere una XYZ da 20 mila euro che ne vale 20 mila..

parliamoci chiaro.. un appartamento da 70 mq costa meno di 70 mila euro a Vicenza periferia.. come fa una vettura a costare 40-50 mila euro ed essere così scialba ?.. parli di "badare al sodo" ma qua non è "badare al sodo" .. una model 3 non ha neanche la leva per le frecce.. hanno tolto tutto quello che potevano per risparmiare sul prodotto.. è scarna.. essenziale nel senso negativo del termine.. è un 6-- che prendevi a scuola e dicevi che bene o male non era un insufficienza..

perché siamo passati da quando una Mondeo era un buon compromesso prezzo/qualità alle vetture di oggi che costano il doppio di quelle di 6-7 anni fa e sono povere dentro da fare imbarazzo ?

le cippe elettroniche che in futuro salveranno il mondo non mi interessa pagarle adesso visto che non funzionano.. ma avere qualche confort visto il costo del veicolo sarebbe carino.. come le personalizzazioni.. o paghi follie sulle tedesche per avere quello che avevi una volta o accetti di scendere a compromessi sui contenuti ma sempre a prezzi folli (tanto che ci sono incentivi statali al limite del ridicolo..)

è triste sia stato permesso questo speculare e adesso dobbiamo vedere tassi di interesse alle stelle per limitare l'inflazione.. bastava impedire questa cosa ridicola ed ingiustificata (non solo sulle vetture ovviamente..) di aumentare i prezzi con la scusa della guerra.. anche il metano è rientrato in valori storici.. siamo a 30 €/MWh e per chi non lo sapesse sono valori che erano presenti già oltre 10 anni fa .. ma i prezzi non sono tornati quelli di 10 anni fa sull'energia elettrica.. siamo ancora al doppio con la scusa delle FER da incentivare.. e noi sempre a pagare

anche io sono alla seconda usata tedesca ormai.. pochi km (l'ultima appena 17 mila) e un prezzo che era metà del listino per una vettura praticamente nuova e con quasi tutto che cercavo..

effettivamente in Germania il mercato dell'usato-quasi-nuovo è una pacchia per noi italiani

ottime vetture al "giusto" prezzo

eh anche Mazda ormai si è persa per strada, se fai una config della Mazda 3 ad esempio, riesci a infilarci 10 mila euro di optional, su una macchina che parte da meno di 30, senza senso avere 1/3 del valore di costo per l'utente rappresentato da optional.

ci sono i koreani ora che scimmiottano i giapponesi di una volta, perchè le loro auto con l'allestimenti più alto hanno davvero quasi tutto... a volte anche loro però mettono il "pacchettone" a qualche migliaio di euro con tutto quanto di incluso puoi avere... ma gli optional singoli non te li vendono

i giapponesi una volta erano come dicevi mazda, oggi invece marmellano in occidente soprattutto con gli optional delle vetture, facendo un metti-leva continuo.
Toyota in particolare vende vetture con sempre meno optional anche aggiuntivi (quindi non puoi pagare per averli) che prima erano disponibili, creando di fatto un mercato dell'usato semi-drogato, dove si trovano le auto con gli optional non più disponibili che prendono valore solo per il fatto di esser le ultime con tali accessori montati.



il punto è che strutturalmente spesso i 30mila di optional non ti cambiano l'auto come fosse una da 60 mila, in compenso ti fa capire come la vettura venduta a 30mila in realtà contenga un valore MOLTO più basso, così come lo contiene quella farcita di optional, perchè in proporzione ti costa il doppio, quindi "vale la metà".

inoltre come per il discorso di prima dei giapponesi, il mercato viene drogato dal fatto che le auto che hanno già più optional inclusi spesso vengono rivendute usate a prezzi ben più alti del loro valore residuo effettivo... nel mercato italiano almeno.
quello tedesco lo conosco poco, non ho mai potuto sfruttarlo purtroppo.



onestamente è proprio il concetto fasullo di personalizzazione riguardo agli optional interni e funzionali dell'auto a fare la differenza.
le aunto le personalizzi con il colore e con delle finiture esterne (cerchi, spoiler etc) o al massimo con le tappezzerie di un colore specifico...
tutto il resto che è funzionalità non è una personalizzazione, perchè l'auto è identica a tutte le altre a vederla, non puoi dire "la mia è quella la birulò con i cerchi da 25 e le gomme a spalla bianca", cosa dici quindi? "la mia è quella la con la telecamera posteriore?"
tutte barzellette per me le personalizzazioni optional... sono funzioni che PAGHI e che hanno la sola funzione di far sembrare mezzi ridicoli le versioni base delle auto, se confrontate con quelle "fullopt", a tutto vantaggio dei produttori ovviamente.

Adesso che sanno che col freddo si fermano

Fantastico lo sconto nella penisola scandinava, adesso che hanno sperimentato cosa succede quando fa tanto freddo possono venderle solo a saldi come per l'abbigliamento

La Norvegia e gli altri paesi hanno risposto alla notizia americana che loro non hanno problemi...anzi in inverno con le elettriche hanno meno problemi che con le termiche visto che sono costretti a tenerle calde durante la notte...

In effetti gli unici problemi li ha avuti Oslo con la ridotta autonomia dei BUS costruiti da IVECO-SOLARIS (Europei quindi) che ha costretto a maggior turnover sulle due linee più lunghe, ma non ha portato problemi alle altre linee della città.
I Canadesi, che usano i bus Cinesi invece problemi zero...

Pensa che brutta figura ti potevi risparmiare...