Volkswagen
È arrivata l'elettrica da 20.000 dollari; si tratta della VW ID.4, per ora solo in Cina
di Giulia Favetti pubblicata il 05 Settembre 2023, alle 17:40 nel canale Auto Elettriche
Grazie alla joint venture con la cinese FAW, il Gruppo Volkswagen ha potuto tagliare il prezzo di listino della sua ID.4, che ora parte da 20.000 dollari
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98 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoCredo che lui intenda dire che un motore elettrico, per come è concepito e a causa della sua semplicità, tende ad essere molto simile ad un altro elettrico equivalente, mentre per i motori termici (molto più complessi e con molte più variabili) anche a parità di prestazioni non sono tutti uguali.
Se ho capito bene cosa intende, mi trova anche un po' d'accordo.
Se ho capito bene cosa intende, mi trova anche un po' d'accordo.
Sicuramente lato tecnico i motori termici sono molto più complicati e già questo dovrebbe essere uno svantaggio enorme a livello di manutenzione e di durata, è un vantaggio solo per gli affezionati, per tutti gli altri a partire da chi non sa nemmeno quanti cilindri ha il motore della propria auto, la semplicità di un motore elettrico dovrebbe essere solo un vantaggio.
Di nulla, appunto, e' lui che afferma ci siano enormi differenze tra le elettriche tale da indirizzare la scelta sulla base delle caratteristiche tecniche.
Se ho capito bene cosa intende, mi trova anche un po' d'accordo.
Si, ma anche per le termiche, le differenze non sono comunque abissali, tranne alcuni casi molto particolari. E' lui che afferma ci siano differenze tecniche tra le elettriche talmente macroscopiche da indirizzare la scelta in modo praticamente oggettivo. Cioe', riassumendo, sei un cretino se non compri una tesla.
Irrilevante se ci devi buttare 40k euro per una utilitaria.
E se il prezzo delle ice continuera' a crescere, per pagare lo sviluppo delle elettriche, anche un pareggio dei prezzi potrebbe non spingere le vendite. Ovvio che se gli stipendi medi raddoppieranno il discorso cambia. In genere l'auto piu' venduta in italia costa circa la meta' di uno stipendio medio annuo, lordo. Quindi fino a quando non avremo stipendi medi da 50-60k lordi annui, l'auto piu' venduta non potra' essere una elettrica.
"Lui" sta ancora aspettando il tuo lungo elenco di EV comparabili alla Model Y o alla Model 3.
Ma, stranamente (LOL), continui a evitare accuratamente di farlo, perché non sei in grado di farlo.
Come ho sempre detto, non sai le cose, ma parli a vanvera.
Peccato però che le EV costeranno sempre meno, e in più non hanno praticamente costi di manutenzione.
Per cui uno può permettersi di comprare un'auto superiore, perché poi non dovrà tirar fuori i soldi che servono per mantenere un'auto a combustione.
Per cui uno può permettersi di comprare un'auto superiore, perché poi non dovrà tirar fuori i soldi che servono per mantenere un'auto a combustione.
Questo è quello che immagini TU.
Ad oggi non è così.
Atteniamoci ai fatti, poi se DOMANI costeranno meno ok.
Oggi costano tanto.
Per cui uno può permettersi di comprare un'auto superiore, perché poi non dovrà tirar fuori i soldi che servono per mantenere un'auto a combustione.
Beato te che prevedi il futuro.
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