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Dacia Spring diventa grande: presentata la versione Extreme con nuovo motore Electric 65

di pubblicata il , alle 17:50 nel canale Auto Elettriche Dacia Spring diventa grande: presentata la versione Extreme con nuovo motore Electric 65

La popolare auto elettrica di Dacia guadagna un nuovo allestimento, più curato esteticamente e con un nuovo motore più potente. Ordini aperti dal mese di gennaio e consegne in pochi mesi

 

Il Salone dell'Auto 2023 di Bruxelles ha aperto i battenti, e Dacia subito nel primo giorno presenta una novità. L'elettrica Spring, già forte di un grande successo, ottiene la nuova versione Extreme, che oltre a dettagli estetici più curati offre anche il nuovo motore Electric 65.

Dacia Spring Extreme

Sono oltre 100.000 gli ordini dal lancio di Dacia Spring, la prima elettrica del marchio ed una delle più economiche del mercato, così il brand di proprietà di Renault cerca di alzare leggermente il tiro, offrendo un allestimento migliore sotto diversi punti di vista.

Dacia Spring Extreme

Ci sarà il nuovo colore Blu Ardesia, oltre ai dettagli in color rame, sparsi un po' ovunque all'esterno e all'interno, fino alle cuciture dei sedili in contrasto. L'allestimento Extreme sostituisce l'Expression, quello scelto da 8 clienti su 10.

Dacia Spring Extreme

C'è anche un novità tecnica, ovvero il nuovo motore Electric 65 che, come il nome suggerisce, ha una potenza di 65 CV, o 48 kW, rendendo la vettura più brillante nelle accelerazioni rispetto al normale motore da 45 CV. L'autonomia del nuovo modello secondo il ciclo WLTP è di 220 km, oppure fino a 305 km nel WLTP City.

Gli ordini apriranno subito dopo il Salone, il 18 gennaio, con consegne già prima dell'estate, per un prezzo di 23.200 euro, a cui sottrarre eventuali incentivi statali o locali.

12 Commenti
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Ombra7713 Gennaio 2023, 18:01 #1
Ammetto che leggere 23k euro per una elettrica seppure Dacia è un ottimo segnale.
Ma WLTP di 220 km è una cosa oltraggiosa
Sandro kensan13 Gennaio 2023, 18:03 #2
Maquesta dacia spring extreme sostituirà la versione normale eed molto più economica oppure si affiancherà ad essa? Perché c'è la corsa ad eliminare tutte le auto economiche (si fa per dire) per sostituirle con SUV dai 30 mila euro in su. Vedi la Smart che è diventata un SUV.
ilariovs13 Gennaio 2023, 18:03 #3
23000€ per una batteria da 28 KW.

Non sarebbe nemmeno male per sostituire il mio vecchio TD. Alla fine in città con 69CV, 4 posti, 270L di bagagliaio é ok.

Fosse 19.900€ ci farei un pensiero sul serio.

Così preferisco ancora la MG4 che costa 7000€ in più ma li vale tutti cone prestazioni, spazio, autonomia
berson13 Gennaio 2023, 18:42 #4
Leggendo "diventa grande" speravo l'avessero ingrandita, io l'ho scartata in partenza perché troppo stretta, non ci sto con le spalle, invece è solo un motore più potente, peccato. Comunque, oltre alle dimensioni, per diventare "grande" alla Spring servirebbero frenata rigenerativa più potente e ricarica più veloce, non cuciture e allestimenti.
Opteranium13 Gennaio 2023, 20:51 #5
ora diventa interessante, però non a quel prezzo, massimo 15mila e sono già tanti
Opteranium13 Gennaio 2023, 20:52 #6
Originariamente inviato da: berson
Leggendo "diventa grande" speravo l'avessero ingrandita, io l'ho scartata in partenza perché troppo stretta, non ci sto con le spalle, invece è solo un motore più potente, peccato. Comunque, oltre alle dimensioni, per diventare "grande" alla Spring servirebbero frenata rigenerativa più potente e ricarica più veloce, non cuciture e allestimenti.

io invece apprezzo il fatto che sia grande come una panda, ormai sono rarissime le macchine sotto i 3,7 metri
TonyStriker13 Gennaio 2023, 22:36 #7
Ma infatti il problema della Spring è la larghezza. La Panda è più corta della Spring

https://www.google.com/search?q=lun...me&ie=UTF-8

https://www.google.com/search?q=dim...nt=gws-wiz-serp
smartiz14 Gennaio 2023, 11:20 #8
Ora comincia ad essere interessante !
Opteranium14 Gennaio 2023, 14:31 #9
Originariamente inviato da: TonyStriker
Ma infatti il problema della Spring è la larghezza. La Panda è più corta della Spring

a me sembra ci ballino pochi cm, direi che siano equivalenti come dimensioni
Chelidon14 Gennaio 2023, 17:35 #10
Originariamente inviato da: Ombra77
Ammetto che leggere 23k euro per una elettrica seppure Dacia è un ottimo segnale.
Ma WLTP di 220 km è una cosa oltraggiosa


Più che l'autonomia il problema è che la Spring è una di quelle con la velocità di carica DC bassissima: arriva solo a 34 kW, prima che alzare la potenza del motore o la capacità della batteria alzerei quella.
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