La pubblicazione del video coincide con l'annuncio che la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha assegnato al Cybertruck una valutazione di sicurezza complessiva di 5 su 5, il massimo punteggio possibile. La NHTSA conduce questi test in modo indipendente presso il suo Vehicle Research and Test Center, una struttura gestita da personale specializzato dell'agenzia.

Nel video del crash test, si può osservare la parte anteriore del pick-up elettrico che si deforma all'impatto con il muro di cemento, assorbendo l'energia dell'urto. Nonostante la violenza dell'impatto, il resto del veicolo sembra mantenere la sua integrità strutturale che dimostra l'efficacia del design in termini di sicurezza per i passeggeri e piloti.

Mentre il punteggio perfetto della NHTSA è certamente motivo di celebrazione per Tesla, alcuni esperti del settore sottolineano che ci sono ancora aspetti da considerare. In particolare, il Cybertruck deve ancora essere sottoposto ai test dell'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), un'organizzazione che conduce valutazioni spesso considerate più rigorose di quelle della NHTSA. L'IIHS, ad esempio, include un test di protezione da sovrapposizione parziale, che simula scenari di collisione più specifici e potenzialmente più critici.

Un altro punto di discussione riguarda la sicurezza dei pedoni in caso di collisione con il Cybertruck. Il design angolare e il peso considerevole del veicolo sono oggetto di diverse controversie per Tesla. Tali aspetti non sono coperti dai test standard della NHTSA, che si concentrano principalmente sulla sicurezza degli occupanti del veicolo.

Per concludere, anche il Ford F-150 Lightning ha ricevuto lo stesso riconoscimento, dimostrando che i veicoli elettrici di grandi dimensioni possono essere altrettanto sicuri, se non di più, dei loro omologhi a combustione interna.