Tesla
Come reagiscono le auto (elettriche e non) al freddo estremo?
di Giulia Favetti pubblicata il 18 Gennaio 2024, alle 13:38 nel canale Auto Elettriche
Sul web impazzano le foto di auto elettriche, nello specifico delle Tesla, impossibilitate ad accendersi e a caricarsi a causa di temperature estremamente fredde; il gelo però ha effetti anche sulle vetture a combustione interna, altrettanto devastanti. Vediamo di fare informazione
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213 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoah quindi CBS ABC FOX e tutti i giornali del mondo che hanno riportato la notizia sono a bassi livelli,
okkei
okkei
Ti prego dammi dell'incompetente, perchè se non lo fai mi preoccupo seriamente
se il mio cavallo di battaglia fose qualcosa condiviso da byoblu inizierei a farmi due domande e nel dubbio glisserei l'argomento come non fosse mai esistito, ma io sono io, te sei te
okkei
Ti è stato spiegato perché la notizia era sbagliata o riportata male, non sono concetti complicati. Il fatto che siano quotidiani famosi rende la cosa più grave.
Giusto, e questo tuo modo di ragionare mi sembra eccellente.
Mi preoccuperò solo se una volta concorderai con me, spero che non accadrà mai
La notizia era riportata, fine. Poi ognuno la caspice come vuole, mi sembra che tu e Toretto siete sulla stessa lunghezza d'onda, per me non c'è mica problema
La notizia riguarda le AUTO TESLA che con una temperatura di -19 gradi si sono fermate non capisco il paragone con auto diesel ( tra l'altro sbagliato visto che come spiegato da diversi utenti e mod esiste anche quello artico e cmq un modo per ripartire ce sempre al contrario delle elettriche )
Ma cmq la vera notizia ė che le auto a benzina resistono fino a -48 gradi! Abbiamo finalmente la macchina del futuro! Quella che si ricarica o meglio si fa il pieno in 2 minuti , ha autonomia infinita , e cammina sempre!
Signori abbiamo inventato l'auto termica a benzina!
In Alaska girano con i camion a -45°C, basta attrezzarsi. L'unica differenza è che con le auto ICE la soluzione c'è, sulle auto elettriche ancora no.
L'olio non è un problema, essendo fatto apposta. I problemi sono nel gruppo termico, la cui temperatura deve salire gradualmente per permettere a tutte le parti di scaldarsi alla stessa velocità.
TG1 del 18/01/2024, ore 20,00, va meglio ?
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