Citroën Ami ordinabile in Italia: 100% elettrica a partire da 7.200 Euro
di Rosario Grasso pubblicata il 25 Marzo 2021, alle 10:41 nel canale Auto Elettriche
Citroën ha annunciato che la sua soluzione di mobilità urbana accessibile a tutti è ora ordinabile in Italia. Si può comprare online e arriva direttamente a casa
Citroën Ami può essere adesso ordinata in Italia in 7 diverse versioni personalizzabili con prezzi a partire da 7.200 Euro. Il cliente può configurare l'auto e arrivare fino all'acquisto online, direttamente sul sito ufficiale di Citroën Ami. Un’altra particolarità di Ami -100% ëlectric, è la sua possibilità di consegna diretta a domicilio presso il cliente.
Citroën Ami: acquistabile con un percorso completamente online
Non solo per la possibilità di acquistarlo online con consegna a casa, parliamo di un veicolo unico nel suo genere, una soluzione di mobilità urbana 100% elettrica estremamente compatta e versatile, oltre che personalizzabile, venduta a prezzi molto bassi. Inoltre, può essere acquistata con formula leasing pagando 19,99 Euro al mese. Insomma, al costo di un abbonamento a un servizio in questo caso si può comprare un'auto.
O, meglio, un quadriciclo leggero, visto che è così che Citroën Ami viene immatricolata, il che consente a tutti coloro che hanno almeno 14 anni di guidarlo. Con l'unico vincolo di aver conseguito il certificato di idoneità patente AM (il patentino per motori inferiori a 50 cm3).
Versione Ami Ami
La versione di ingresso, Ami Ami, offre tutta la personalità di Ami grazie al suo colore esterno «Bleu Ami» e gli equipaggiamenti di serie includono: fari e indicatori di direzione a LED, il tetto in vetro panoramico, gli interni in tessuto Tep Nero Mistral, presa USB, riscaldamento con funzione disappannamento, cavo di ricarica.
Leasing
Due sono le offerte di punta per Ami -100% ëlectric personalizzata con uno dei 4 Pack Color:
- con ecobonus statale 2021, l’offerta prevede 35 canoni mensili da 19,99€/mese (con un primo canone di 2.144 € (tutti i valori sono IVA inclusa, non compresa l’assicurazione).
- con ecobonus statale 2021 + rottamazione di un veicolo di categoria “L” ante EU3, l’offerta prevede 35 canoni mensili da 19,99€/mese con un primo canone di 1.383 € (tutti i valori sono IVA inclusa, non compresa l’assicurazione).
Citroën Ami: 100% elettrica
Citroën Ami è un veicolo che ha suscitato interesse sia per le sue caratteristiche di mobilità che per la peculiare estetica, un incrocio tra suggestioni del passato e modernità, con spigoli netti e uno stile il più possibile minimalista. Rappresenta una risposta da parte del costruttore francese rispetto alle nuove esigenze di mobilità e alle nuove sfide di impatto ambientale.
Offre un’autonomia fino a 75 km tramite una batteria da 5,5 kWh agli ioni di Litio, si ricarica in sole 3 ore con una presa elettrica standard da 220V grazie al cavo previsto a bordo altrettanto facilmente come ricaricare uno smartphone. La batteria è posizionata sotto al pianale a tutto vantaggio dello spazio nell’abitacolo. Per quanto riguarda il cavo per la ricarica, invece, è alloggiato all’interno del montante della portiera lato passeggero. Ami può anche essere ricaricata con una Wallbox attraverso un cavo specifico (in opzione) oppure con una colonnina di ricarica pubblica (con adattatore disponibile come accessorio).
Il motore da 6 kW permette di viaggiare fino a 45 km/h. Con una struttura in tubi di acciaio e ruote da 14 pollici, la Ami pesa solamente 485 kg.
Qui altri dettagli su Citroën Ami.
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35 Commenti
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[*] Rata di 19.99 dopo la prima rata di 2143.61
[*] Velocita' massima di 45km/h, che e' troppo lenta per chi come me lavora in un paese vicino, ed e' anche troppo lenta per chi in citta' deve prendere strade scorrevoli (ad esempio 70km/h in viale regione siciliana a Palermo).
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In pratica e' un ciclomotore elettrico coperto, con lo svantaggio del maggiore spazio occupato (es parcheggio) ed il vantaggio di essere una macchina quindi piu' stabile, con piu' spazio etc.
Peccato, fosse stata piu' prestante ci avrei fatto un pensierino anche subito... Ovviamente e' nel mio caso che non va bene, per chi deve usarla esclusivamente in citta', entrare in ZTL e via dicendo va benissimo.
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[*] Rata di 19.99 dopo la prima rata di 2143.61
[*] Velocita' massima di 45km/h, che e' troppo lenta per chi come me lavora in un paese vicino, ed e' anche troppo lenta per chi in citta' deve prendere strade scorrevoli (ad esempio 70km/h in viale regione siciliana a Palermo).
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In pratica e' un ciclomotore elettrico coperto, con lo svantaggio del maggiore spazio occupato (es parcheggio) ed il vantaggio di essere una macchina quindi piu' stabile, con piu' spazio etc.
Peccato, fosse stata piu' prestante ci avrei fatto un pensierino anche subito... Ovviamente e' nel mio caso che non va bene, per chi deve usarla esclusivamente in citta', entrare in ZTL e via dicendo va benissimo.
beh calcola che si può guidare a 14 anni per il tuo utilizzo valuta la spring
Peccato perché tutte le altre caratteristiche sono ottime. 75 km di autonomia sono pochi, ma 3 ore perla ricarica sono un buon compromesso. Il prezzo e le formule di leasing sono molto attraenti, eliminando fra l'altro il problema dell'usura della batteria. Costa come la madia che voleva farmi prendere una mia amica arredatrice :-D
... dopo i suddetti test....
Ciao
https://www.youtube.com/results?sea...anze+scena+auto
se le portassero a 65-70kmh e permettessero piú massa si potrebbero avere delle belle automobiline molto piú sicure a mio parere, piú simili a una smart insomma.
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