Citroen
Citroën rinnova My Ami Pop, nuovi dettagli estetici e funzionali, per un successo senza fine
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 15 Dicembre 2023, alle 15:42 nel canale Auto Elettriche
La piccola elettrica della marca francese continua ad essere la preferita nel mondo dei quadricicli, ed ora potrà contare su una versione pop aggiornata
Recensione Nothing Phone (2a) Plus: poco Plus ma è sempre più convincente
Recensione HONOR MagicPad 2, con un meraviglioso OLED da 12,3'' è un vero affare
Google Pixel Watch 3: migliora ma non è ancora come vorremmo. La recensione
Light Loop, il nuovo dissipatore a liquido AIO di be quiet! al debutto
Ecco una scopa elettrica da ben 550W / 45Kpa a un prezzo stracciato su Amazon, solo 129€ grazie a un coupon 
Streamlabs AI Game Highlighter: l'intelligenza artificiale al servizio degli streamer
32 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoesistono già quadricicli che raggiungono i 90 o quasi, non mi sono sovvenute informazioni di catastrofi lato incidenti. a furia di fare questi ragionamenti capisco come mai c'è questa vendita spropositata di suv
Sono l'equivalente più grosso di uno scooter, anzi, hanno pure molta meno autonomia di un cinquantino e ingombrano il quadruplo.
L'unico reale vantaggio è quando piove ma sinceramente preferirei avere una normale segmento B e uno scooter da usare alla bisogna, invece di un'auto e una microcar..
quadricicli lungi 1mt con abitacolo omologati per i 90km/h dubito che esistano. ma sono pronto per essere smentito. citamene qualcuno
Sono l'equivalente più grosso di uno scooter, anzi, hanno pure molta meno autonomia di un cinquantino e ingombrano il quadruplo.
L'unico reale vantaggio è quando piove ma sinceramente preferirei avere una normale segmento B e uno scooter da usare alla bisogna, invece di un'auto e una microcar..
se piove, se fa freddo e hai detto niente! e comunque se vai piano sono un po più sicuri di uno scooter dove basta un po di sporco e ti ritrovi a terra.
ok ma una macchina media e uno scooter magari ti entrano entrambi nel garage, se ne hai uno, mentre hai voglia a pigiarci quella e una microcar. Io ne faccio anche una questione di ingombri vs benefici e secondo me da quel lato perdono di brutto con un classico motociclo.
questo é piú corto dell’ami e raggiunge gli 85 (da tachimetro ho visto in video segni almeno fino a 92). inoltre la batteria la puoi rimuovere a modi trolley
https://www.exelentia.it/silence-s04/
https://auto.hwupgrade.it/news/urba...ley_117787.html
https://www.exelentia.it/silence-s04/
https://auto.hwupgrade.it/news/urba...ley_117787.html
carina peccato che non si trova neanche una una prova su strada. possibile che nessuno ancora non l'ha comprata? segnalami anche altri modelli se vuoi, l'argomento mi interessa.
non sono un grande esperto del settore, ad ogni modo video di olandesi e tedeschi ci sono anche se pochi. non so cosa ci capisci ma meglio di niente
nel secondo video compare assieme alla s04 anche la microlino, un altro quadriciclo da 90kmh
https://www.youtube.com/watch?v=SIdc64p8UvY
https://www.youtube.com/watch?v=0XOWozmAH3E
https://www.exelentia.it/silence-s04/
https://auto.hwupgrade.it/news/urba...ley_117787.html
Questa avrebbe già più senso, autonomia e velocità decenti e batteria estraibile che puoi portare in casa..
MA
..18000 euro sono un prezzo assurdo
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".