BYD
BYD Shenzen: la nave per il trasporto auto più grande al mondo è partita per il Brasile
di Vittorio Rienzo pubblicata il 29 Aprile 2025, alle 16:39 nel canale Auto Elettriche
BYD celebra il primo viaggio della Shenzen, la nave per il trasporto auto più grande al mondo. Salpata lo scorso 27 aprile, la Shenzen consegnerà oltre 7.000 vetture del produttore cinese in Brasile
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13 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoTranquillo, se no era per alodesign nessuno se ne accorgeva dell’anomalia
Capita a tutti di sbagliare
Ad esempio, in campo automobilistico FIAT e VW sono presenti da anni in quel territorio.
Ora, cosa è cambiato?
Hanno tolto i dazi?
Il governo brasiliano ha fatto un accordo con quello cinese per limitarli?
Trasportare via mare le automobili con la la nave "più grande al mondo" è più conveniente che costruirle in loco?
La Dolphin Mini citata nell'articolo e venduta a 15.500 euro, viene prodotta in Brasile o importata dalla Cina?
BYD sta finalizzando una fabbrica enorme a Camaçari (Bahia) e comincerà a produrre in loco pochi modelli, tra cui la Dolphin Mini, inizialmente con kit di montaggio cinesi e, entro fine anno, con produzione standard in loco (componenti nazionali).
https://insideevs.uol.com.br/news/7...ducao-camacari/
Credo, ma non ne sono certo, che abbiano fatto degli accordi per importare con dazi agevolati. Conoscendo bene il Brasile lo avranno fatto in cambio di un accordo robusto per avere garanzie occupazionali e, cosa più importante, devono aver sottoscritto un cronoprogramma per rendere la produzione integralmente nazionale.
Il Brasile è un grandissimo produttore di energia idroelettrica e per questo sta incentivando le auto elettriche.
Ma ha un conflitto d'interessi: è anche un fortissimo produttore di bioetanolo (canna da zucchero) per il mercato interno, dove sono vietate le automobili a diesel e sono praticamente tutte "flex" (bi-fuel, vanno sia a benzina che a bioetanolo nativamente, senza toccare nulla)
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