Tesla

Axa si scusa per il finto incendio con una Tesla: "abbiamo commesso un errore di comunicazione"

di pubblicata il , alle 15:17 nel canale Auto Elettriche Axa si scusa per il finto incendio con una Tesla: "abbiamo commesso un errore di comunicazione"

La vicenda del finto crash test, con tanto di incendio senza batteria, aveva fatto discutere, ed ha portato inevitabilmente la compagnia a chiedere scusa per l'accaduto

 
17 Commenti
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Darkon03 Settembre 2022, 12:29 #11
Originariamente inviato da: Vash_85
beh, attenzione, se si schiantano con più frequenza delle controparti termiche e quando si sono schiantate costa di più ripararle va da se che il premio si impenna

Alla fine il premio è ottenuto da un prodotto, se due termini del prodotto hanno valenza maggiore il risultato sarà più alto.

Comunque vedremo, la mia è solo una supposizione, ma imho le compagnie stanno preparando il terreno per spremere per bene i guidatori a pile.


Si parla di compagnie assicurative... guarda caso per qualunque cosa e qualunque danno parlano sempre di costi che aumentano, sinistri che aumentano... per loro aumenta sempre tutto e quindi sono giustificati a chiederti sempre di più.

Dovrebbe esistere un ente terzo di stato che fa le statistiche e obbliga tutte le compagnie ad adeguarsi a statistiche certe e non a fare come gli pare.

Ormai le RC sono dei furti legalizzati a prescindere... che sia sul termico o sull'elettrico.
Vash_8503 Settembre 2022, 12:39 #12
Originariamente inviato da: Darkon
Si parla di compagnie assicurative... guarda caso per qualunque cosa e qualunque danno parlano sempre di costi che aumentano, sinistri che aumentano... per loro aumenta sempre tutto e quindi sono giustificati a chiederti sempre di più.

Dovrebbe esistere un ente terzo di stato che fa le statistiche e obbliga tutte le compagnie ad adeguarsi a statistiche certe e non a fare come gli pare.

Ormai le RC sono dei furti legalizzati a prescindere... che sia sul termico o sull'elettrico.


Come fai ben notare, purtroppo, si è soggetti alle % che vengono fornite dalle compagnie, che sicuramente saranno visionabili da chiunque, ma a poco servirebbe, comunque vediamo che succede, tutti i segnali mi sembrano poco rassicuranti.
niky8903 Settembre 2022, 18:35 #13
Originariamente inviato da: fabius21
si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.


Se sei dentro una endotermica invece...
Raid504 Settembre 2022, 14:52 #14
Originariamente inviato da: fabius21
si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.


Vorrei farti stare che in caso di incidente con auto a benzina o gas (sia metano che GPL) c'è un discreta probabilità che l'auto esploda all'improvviso in una palla di fuoco.

Nel caso delle elettriche l'eventuale incendio si sviluppa in modo lento e graduale ed ha notevoli segni premonitori.
Vash_8505 Settembre 2022, 10:30 #15
Per chi fosse interessato a leggerlo:

https://www.axa.ch/it/ueber-axa/blo...-elettrica.html
niky8905 Settembre 2022, 11:38 #16
Originariamente inviato da: Vash_85
Per chi fosse interessato a leggerlo:

https://www.axa.ch/it/ueber-axa/blo...-elettrica.html


IL CASO Magari se lo studio fosse fatto da una ditta esterna sarebbe più credibile.
rigelpd05 Settembre 2022, 12:10 #17
Originariamente inviato da: fabius21
si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.


Oltre ad essere più rari gli incendi delle auto elettriche avvengono in maniera diversa rispetto a quelli delle auto a combustione, la batterie ci mettono molto più tempo a prendere fuoco dopo l'urto lasciando in genere molto più tempo alle persone per uscire dalla macchina.
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