Avvistato un primo prototipo della Porsche 718 Boxster elettrica
di Rosario Grasso pubblicata il 07 Febbraio 2023, alle 16:01 nel canale Auto Elettriche
La nuova auto sportiva sarà basata sulla piattaforma Premium Platform Electric, in comune con Audi.
Un prototipo della futura Porsche 718 Boxster EV è stato avvistato in una stazione di ricarica Ionity, secondo un post rintracciabile su Twitter. Le foto mostrano un prototipo di sviluppo camuffato e piuttosto sporco mentre è in fase di ricarica tramite la porta montata sulla parte posteriore. Si può scorgere un'indicazione circa la potenza di ricarica, 177 kilowatt, mentre la batteria risulta carica al 53%.
Una velocità di ricarica superiore alla media, ma ancora abbastanza lontana dall'obiettivo di Porsche, che ha fissato in oltre 270 kW il target per la potenza di carica dei nuovi veicoli basati sull'architettura Premium Platform Electric (PPE). Attualmente in fase di sviluppo, questa sarà alla base sia della futura Boxster elettrica che dell'imminente Macan EV.
THANK YOU @nextmove_de for showing us the Porsche 718 Boxster EV fast charging at IONITY!!!
— Felix Hamer • electricfelix (@electricfelix) February 3, 2023
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One can only dream to see this charging curve in real life!#alwaysbecharging#porsche
#718 #nextmove#spotted#nextnews #boxster
180 kW avg charging speed at 53% SoC! pic.twitter.com/zYdbIiScFH
Ritroveremo ancora l'architettura a 800 volt, come nella Taycan, capace di caricare la batteria dal 5 all'80% in 25 minuti, almeno nel caso della batteria da 100 kWh che troveremo sulla Macan. Già lo scorso anno giungevano conferme sulle nuove Boxster e Cayman elettriche, mentre l'arrivo nelle concessionarie sembra previsto per il 2025.
Stando alle specifiche finora divulgate sulla Macan EV, la Porsche 718 Boxster elettrica dovrebbe essere dotata di serie di un singolo motore elettrico montato posteriormente, mentre una configurazione a doppio motore a trazione integrale (AWD) dovrebbe essere lanciata come soluzione optional. Se così fosse, sarebbe la prima Boxster a trazione integrale di sempre.
6 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infodi solito il picco si ha nel 20% , potenzialmente queste macchine potrebbero superare ad occhio i 400kw/h di ricarica massima
Be' le Audi in caso di incidente c'e' l'espulsione della batteria dove capita capita....... per non mandare a fuoco l'auto e salvaguardare il proprio cliente ma con il rischio di ammazzare chi passa li vicino o di creare altri incidenti.
Le Tesla che viaggiano sulle navi finora non si sono incendiate:
https://www.notebookcheck.net/Burni...t.602702.0.html
Pare che sulle Porsche i problemi siano abbastanza gravi:
https://www.teslarati.com/porsche-w...-fires-coverup/
Di peggio ho visto solo il caso delle Bolt, che erano state tutte ritirate dal mercato e avevano bloccato la produzione per mesi e mesi.
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