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Nuova Ford Fiesta, la compatta più tecnologica del mercato è tra noi

di pubblicato il nel canale Infotainment Nuova Ford Fiesta, la compatta più tecnologica del mercato è tra noi

Mostrata per la prima volta al mondo questo martedì sera, la nuova Ford Fiesta è un piccolo concentrato di tecnologia e design. Declinata in quattro versioni offre il bagaglio tecnologico più ampio nel segmento di mercato delle compatte, speriamo ad un prezzo altrettanto compatto!

 
130 Commenti
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Albi8001 Dicembre 2016, 12:56 #11
Gli automatici di ultima generazione a doppia frizione come il TcT e compagnia bella e gli ultimi ZF sono migliori di qualsiasi manuale . Oggi , a meno che uno abbia qualche esigenza particolare , escludendo il fattore prezzo , non ha senso un manuale .
sterock7701 Dicembre 2016, 13:03 #12
La strategia marketing di vendita la dice lunga su cosa valuta l' utente medio quando acquista un auto, google auto , apple car ... la C3 con la connected cam da fig@ ignorante che fa selfy mentre guida ecc , sono tecnivoro pure io visto che sto sempre su questo sito a leggere qui e la ma in questo ambito si sta perdendo la ragione, Una casa automobilistica se l' utente non fosse un utOnto proclamerebbe in prima istanza caratteristiche diverse: I consumi reali, la curva di coppia , le caratteristiche delle sospensioni, il costo dei ricambi sensato e tante altre cose ma ormai ci interessa la cam !
Pino9001 Dicembre 2016, 13:05 #13
Manuale tutta la vita...
Edgar8301 Dicembre 2016, 13:12 #14
Originariamente inviato da: Albi80
Gli automatici di ultima generazione a doppia frizione come il TcT e compagnia bella e gli ultimi ZF sono migliori di qualsiasi manuale . Oggi , a meno che uno abbia qualche esigenza particolare , escludendo il fattore prezzo , non ha senso un manuale .


Escludendo il fattore prezzo...


Mi faccio un R8
lucusta01 Dicembre 2016, 13:14 #15
Originariamente inviato da: Edgar83
Io piuttosto che avere un aborto automatico andrò avanti ad auto d'epoca.



Odio il cambio automatico, e l'ho usato per un bel po'.

+ pesante
+ costoso
+ lento
+ fragile

(le 4 cose in proporzioni variabili, magari uno veloce spendendo TANTISSIMO lo puoi avere)

E sopratutto non decidi tu come gestire il motore, per me non è guidare.


ma forse hai usato i convertitori di coppia?
devilred01 Dicembre 2016, 13:22 #16
cose' un restyling della grande punto??? ma non lo vedono che quella categoria di macchine non e' piu' appetibile??? poi ford e tecnologia stanno insieme come le pere sui maccheroni.
devilred01 Dicembre 2016, 13:26 #17
Originariamente inviato da: Haran Banjo
Però nickfede ha ragione... il cambio manuale sta diventando anacronistico mi ricorda il mangianastri in un mondo di lettori mp3.

All'estero, in molti paesi non lo usa più nessuno. Certo in Italia la sua adozione è ostacolata dalla poca potenza delle nostre auto, conseguenza dell'alto costo del carburante e dell'imposizione fiscale sull'auto tra le più alte al mondo.


la potenza non centra niente ti basta vedere la smart, e' una questione di cultura. un popolo dove sono tutti maradona,claudio lippi del 2006 e soprattutto Ayrton senna come pretendi che capiscono l'utilita' di un cambio automatico/robotizzato.
Custode01 Dicembre 2016, 13:30 #18
Quando tutte le auto avranno solo l'automatico, smetterò di guidare.

Detto ciò, ho sempre trovato l'estetica delle ultime Fiesta e Focus semplicemente orripilante, non mi capacito di come sia possibile alla gente possano piacere a livello visivo.

De gustibus -parlo da possessore di Ford Focus SW vecchio modello, che trovo stilisticamente più "grintoso", attuale e meno anonimo di tutta la linea Ford odierna-.
devilred01 Dicembre 2016, 13:36 #19
Originariamente inviato da: Custode
Quando tutte le auto avranno solo l'automatico, smetterò di guidare.

Detto ciò, ho sempre trovato l'estetica delle ultime Fiesta e Focus semplicemente orripilante, non mi capacito di come sia possibile alla gente possano piacere a livello visivo.

De gustibus -parlo da possessore di Ford Focus SW vecchio modello, che trovo stilisticamente più "grintoso", attuale e meno anonimo di tutta la linea Ford odierna-.


senza offesa e dico subito di aver avuto una fiesta RS 1.6 turbo del 90, ma quando mai ( tranne in rare occasioni ) Ford ha fatto macchine rifinite,tecnologiche e belle esteticamente??? sono macchine senza troppe pretese, adesso pubblicizzano tecnologia su tutti i fronti, il problema e' che l'hanno applicata a una macchina che nasce in un segmento morto, ormai vogliono tutti il crossover e l'ha capito pure fiat che ha abbandonato la grande punto in favore della 500/x.. ford e' indietro e questo e' un dato di fatto.
Marko#8801 Dicembre 2016, 13:39 #20
Il 90% delle persone che denigrano il cambio automatico A) Non ha mai usato davvero un automatico e B) si tratta di persone convinte di essere piloti pur essendo molto lontane dall'esserlo
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