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Monopattini elettrici, ecco le nuove regole. Slitta l'obbligo degli indicatori di direzione

di pubblicata il , alle 14:18 nel canale Urban Mobility Monopattini elettrici, ecco le nuove regole. Slitta l'obbligo degli indicatori di direzione

Dall'1 marzo sono effettive le nuove regole per la circolazione dei monopattini elettrici. Posticipato l'obbligo degli indicatori di direzione, e c'è il nuovo dettaglio delle strade consentite

 

Sulla Gazzetta Ufficiale n. 49 del 28 febbraio è stata pubblicata la legge 25 febbraio 2022 n. 15, che rende effettive alcune modifiche introdotte lo scorso 30 dicembre nel Decreto Milleproroghe. Per quanto riguarda il Codice della Strada ci sono delle novità riguardanti la circolazione dei monopattini elettrici.

Le nuove norme sono in vigore dall'1 marzo 2022, e prevedono chiarimenti sulle strade consentite al transito dei monopattini, oltre a nuove date sulle specifiche tecniche obbligatorie. Partiamo proprio da quest'ultimo punto, di cui si era discusso molto, soprattutto a riguardo dei nuovi obblighi di dotazione.

È stato confermato l'obbligo di indicatori di direzione luminosi per i nuovi monopattini in commercio, ma si è dato ai produttori un lasso di tempo più ampio. La scadenza dunque è stata posticipata, passando dal 1 luglio 2022 al 30 settembre 2022. A partire da tale data i veicoli in commercio dovranno rispettare le nuove norme, che prevedono anche il freno su entrambe le ruote, mentre i monopattini già in circolazione prima della dead line potranno essere adeguati entro il 1 gennaio 2024.

Monopattini

Ci sono poi nuove specifiche e dettagli sulle strade che è possibile percorrere con i monopattini, ovvero:

  • aree pedonali
  • percorsi pedonali e ciclabili
  • corsie ciclabili
  • strade a priorità ciclabile
  • piste ciclabili in sede propria e su corsia riservata
  • ovunque non sia vietata la circolazione dei velocipedi

In particolare l'ultimo punto chiarisce che i monopattini non saranno relegati solo alle piste ciclabili, ma potranno circolare anche sulle normali strade, ovunque sia permesso anche alle biciclette, fermo restando il fatto che tali strade debbano avere limite di velocità non superiore a 50 km/h e che facciano parte dei centri abitati.

Per quanto riguarda le strade al di fuori dell'area urbana, i monopattini elettrici non potranno circolare, a meno che non sia presente una pista ciclabile, itinerari ciclopedonali, corsie ciclabili o una strada riservata alle bici, indicata con apposito segnale stradale.

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5 Commenti
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demon7704 Marzo 2022, 14:51 #1
Mah.. non vedo tutta sta impennata di sicurezza nell'aggiunta delle frecce sul monopattino.. sa piuttosto di cazzata a caso perchè non si sa cosa fare.

I freni su entrambe le ruote li vedo addirittura peggiorativi..
Su un trabbicolo che non peesa niente ci metti il freno sulla ruotina davanti?? Secondo vio cosa mai potrebbe accadere??
io78bis04 Marzo 2022, 15:08 #2
Ma soprattutto chi li ha già come fa ad adeguarsi? Credo gli costi più l'adeguamento che non fare la stupidata di comprarne uno nuovo.

Prevedo venite a picco e aumento dei prezzi. Voglio vedere le società di noleggio
demonsmaycry8404 Marzo 2022, 16:18 #3
non sono pinza idrauliche.....e sono studiati anche i dischi mi pare abbiano un trattamento per evitare la cosa...

però frenano la differenza si sente...il mio ha 2 freni più quello motore e quando butta male fanno la differenza.
Mexicola04 Marzo 2022, 16:27 #4
Sarebbe necessario l'obbligo di lampeggiante rotante sul casco da accendersi dopo il tramonto.
demon7704 Marzo 2022, 17:19 #5
Originariamente inviato da: Svelgen
Nulla.
Il baricentro resta comunque basso e la potenza della pinza in rapporto al disco non riesce a farti ribaltare in avanti e neppure riesce a bloccare la ruota.
È un po di giorni che ne guido uno a noleggio con i freni su entrambe le ruote e ti assicuro che riesci ad arrestarti i spazi ristretti. In città ad esempio, dove i pedoni non ti sentono arrivare, arrestarsi in un metro diventa fondamentale.


Se hai provato e non ti ribalti ok.
Perchè con la bici (coi freni seri) se pinzi forte con la ruota davanti ti giri.

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