SkyDrive: l'auto volante giapponese è programmata per il 2023
di Roberto Colombo pubblicata il 21 Gennaio 2021, alle 13:01 nel canale Trasporti elettrici
Al CES 2021 di Las Vegas l'azienda nipponica ha rilasciato nuovi dettagli e una roadmap aggiornata, secondo la quale prevede di arrivare sul mercato con un prodotto definitivo per il 2023
Avevamo parlato di SkyDrive sul finire dell'estate scorsa: l'auto volante, o il drone per il trasporto persone, aveva fatto i suoi primi voli dimostrativi. In particolare era il prototipo SD-03 a essere decollato all'interno del Toyota Test Field con ai comandi un pilota, aiutato da un sistema di controllo assistito necessario per garantire la stabilità e la sicurezza del volo.
SkyDrive: debutto per il drone per trasporto persone previsto per il 2023
Al CES 2021 di Las Vegas l'azienda nipponica ha rilasciato nuovi dettagli e una roadmap aggiornata, secondo la quale prevede di arrivare sul mercato con un prodotto definitivo per il 2023. SkyDrive ha mostrato anche un concept di quello che sarà il drone pilotabile definitivo, caratterizzato da un design avveniristico e da un sistema di protezione delle eliche molto più sviluppato rispetto al prototipo attuale. Inoltre, rispetto a SD-03, che è monoposto, la versione definitiva potrà trasportare due persone (pilota incluso).
Il concept SD-XX ha già diverse specifiche tecniche definite: un peso massimo al decollo di 500 kg, una velocità massima di 100 km/h, un'autonomia compresa tra 20 e 30 minuti e un'altezza massima dei voli fissata a 500 metri. Con dimensioni di 4,0 x 3,5 x 1,5 metri avrà le dimensioni di un paio di utilitarie affiancate. La propulsione sarà elettrica e sui quattro bracci saranno fissate 8 eliche in tutto, una coppia per braccio.
Nel 2030 taxi volanti a Osaka
SkyDrive prevede inoltre per il 2028 l'introduzione della versione a guida totalmente autonoma e per il 2030 l'avvio del primo servizio di taxi aerei a guida autonoma nella città di Osaka.
Il pilota di droni. Guida ai Sapr. Aggiornato all'Emendamento 1 (21-12-2015) alla 2° versione del regolamento ENAC: Unico
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