Ford porta alla Pikes Peak il Supervan 4.2. Aerodinamica e potenza al limite

Fin dalla prima edizione della gara americana, nel 1916, Ford ha sempre partecipato alla cronoscalata Pikes Peak, e quest'anno non mancherà di dire la sua nella manifestazione.

Per farlo porterà sulle strade del Colorado il Supervan 4.2, un prototipo, derivato dal già visto Supervan 4, ulteriormente migliorato per mostrare tutte le potenzialità della divisione Ford Performance, che ormai da tempo si cimenta con i veicoli elettrici dell'Ovale Blu.

Al volante dell'insolito bolide, basato sul furgone elettrico E-Transit, ci sarà Romain Dumas, che di recente ha già gareggiato alla Pikes Peak con un veicolo elettrico super performante. Per cercare di arrivare al primo posto dei 19,99 km di percorso, con 156 curve, l'esperto pilota potrà contare su tre motori a sei fasi (uno in meno del modello precedente). Dunque un motore all'anteriore, e due al posteriore, per una potenza di 1.050 kW (1.400 CV).

Il tutto sarà alimentato dalla batteria NMC sviluppata da STARD, che ha collaborato con Ford Performance Motorsport per modificare il van. Le nuove batterie possono inoltre supportare la rigenerazione in rilascio, fino a 600 kW di potenza. Anche l'aerodinamica sarà importante, con un nuovo spoiler frontale, e uno enorme, in carbonio, al posteriore, per una deportanza che raggiunge le 2 tonnellate a 240 km/h.

Il lavoro si completa con telaio alleggerito, freni carboceramici, ruote forgiate in magnesio, pneumatici da corsa Pirelli P Zero, semiassi aggiornati, e interni ridotti all'osso per togliere tutto il peso non necessario. La Pikes Peak International Hill Climb si terrà domenica 25 giugno 2023.