Volvo
Volvo utilizzerà telecamere in-car per combattere l'utilizzo di smartphone alla guida e non solo
di Carlo Pisani pubblicata il 21 Marzo 2019, alle 18:01 nel canale TecnologiaSpesso si è sentito parlare di eventi dove alcuni proprietari al volante si avvalevano dei sistemi di guida autonoma per leggere il giornale o addirittura schiacciare un pisolino, o più semplicemente tutti quei casi dove l'utilizzo di smartphone durante la guida ha causato spiacevoli situazioni: questo sistema di controllo pensato da Volvo punta drasticamente ad evitare situazioni simili
31 Commenti
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vogliamo poi parlare del limitatore di velocità?! ridicolo, mette in discussione la libertà personale e la soddisfazione di avere un auto da 230Km/h "potenziali" ovviamente che è il concetto stesso che conta...
questi vogliono fallire, spero vivamente cambieranno i vertici al più presto
per pagarla.
Infatti gli altri te le regalano le auto
vogliamo poi parlare del limitatore di velocità?! ridicolo, mette in discussione la libertà personale e la soddisfazione di avere un auto da 230Km/h "potenziali" ovviamente che è il concetto stesso che conta...
questi vogliono fallire, spero vivamente cambieranno i vertici al più presto
Ho un'auto che puo' Viaggiare tranquillamente a 240Km/h sai quante volte sono andato a quella velocita' in 10 anni ? Una volta sola per provarla e posso confermarti che e' una velocita' che non puoi portare neanche su autorstrade a 3/4 corsie per via del fatto che non sei solo sulla strada.
Principalmente oggi e' piu' sicuro avere un'auto che salvi le vite dei passeggeri e dei pedoni piuttosto una che pontenzialmente ti faccia sentire meglio, visto anche il traffico oramai congestionato in tutte le parti.
Poi chiaramente sono e rimangono pareri personali.
Il passo successivo qual'è? spostare i centri tecnici volvo in commissariato?
tutte queste esagerazioni di omologazioni e sicurezza nelle auto andrebbero spostate in maniera punitiva a chi non guida come si dovrebbe, sennò diventa una dittatura e controllo totale con la scusa di un remoto potenziale rischio sulla sicurezza.
Non è che oggi se non hai l'auto che ti fa da babysitter allora vuol dire che investi le persone per strada, secondo questo lunatismo dovremmo rinchiuderci in delle campane di vetro e nemmeno uscire di casa
Non è che oggi se non hai l'auto che ti fa da babysitter allora vuol dire che investi le persone per strada, secondo questo lunatismo dovremmo rinchiuderci in delle campane di vetro e nemmeno uscire di casa
negli anni in cui nemmeno esistevano i vetri elettrici e dovevi andare a manina nemmeno si immaginava che un giorno ci sarebbe stato il sensore che ti dice se una gomma è piu sgonfia delle altre, o se ti stai addormentanto mentre guidi quindi RASSEGNATI, la tecnologia va avanti e TU non puoi fare nulla per fermarla.
detto questo l'unica vera questione sono sempre e solo i SOLDI.
quelli sono e saranno sempre piu importanti della vita di qualunque persona.
Non è che oggi se non hai l'auto che ti fa da babysitter allora vuol dire che investi le persone per strada, secondo questo lunatismo dovremmo rinchiuderci in delle campane di vetro e nemmeno uscire di casa
Quello che dici, all'atto pratico non è possibile se non mettendo in campo soldi e risorse che potrebbero essere destinate ad altri ambiti.
Non è che possiamo mettere un vigile in ogni punto dove esiste un passaggio pedonale perché qualcuno distratto potrebbe arrivare "lungo" e investire qualcuno.
Infatti anche qui, ci ha pensato Volvo a risolvere il problema di queste "distrazioni", introducendo nel 2010 l'innovativo sistema di rilevamento dei pedoni con frenata automatica completa che, grazie all’impiego di radar e telecamere, avverte il conducente nel caso in cui un pedone piombi davanti all’auto ed è in grado di frenare automaticamente se il conducente non frena.
Non è forse lo stesso sistema che è presente oggi anche in molte utilitarie?
E' ovvio che se esco di casa, nulla potrà salvarmi nel caso in cui mi cade un vaso sulla testa, neppure se sto dentro ad una campana di vetro, ma converrai con me che le probabilità di essere investito da qualcuno che alla guida si fa i cavoli suoi invece che guidare e basta siano molto più alte.
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