Fiat
Fiat Punto: dopo 9 milioni di esemplari venduti, stop alla produzione
di Rosario Grasso pubblicata il 01 Giugno 2018, alle 12:01 nel canale Tecnologia
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127 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infonel tempo in cui la punto (ultimo modello) è stata sul mercato (13 anni!!! 2005-2018) la Polo ha passato 3 modelli (non restyling, eh!)...
La Vw tiene in vita la Golf dal lontano 1974, semplicemente aggiornandola (spesso in modo anche impercettibile)! La FCA avrebbe dovuto fare allo stesso modo anziché rinunciare ad un altro segmento di mercato.
La prossima compatta a buon mercato sarà una versione più piccola della Renegade (confermata) e si vocifera di una nuova segmento B basata sulla 500 che dovrebbe fare da step intermedio fra quest'ultima e la Tipo 5p (ma sono solo ipotesi).
In Brasile Fiat ha già l'erede della Punto, la Argo, e ha espressamente precisato che non ha intenzione di portarla oltreoceano, probabilmente per non andare a intaccare le vendite fortissime di 500, Panda e Renegade.
Uao, devo dire che la gamma 500 comincia davvero ad essere ingombrante.
Sono andato a cercarmi la "Argo" e mi pare piuttosto carina, sembra una piccola tipo. Secondo me con qualche revisione minore (tipo cambiare quelle ruote piccolissime da pattino, tendenza orribile che affligge un pò anche la giulia) poteva essere una sostituta dignitosa della prima incarnazione della punto anche da noi.
La Vw tiene in vita la Golf dal lontano 1974, semplicemente aggiornandola (spesso in modo anche impercettibile)!
* eccezione da Golf 5 a 6: si trattò di un profondo restyling (la 5 venne pensionata un paio d'anni prima del previsto, a causa dello scarso successo e dello stile non azzeccato, che non raccoglieva troppi consensi)
anche con la Grande Punto è stato totalmente cambiato il pianale.
...
condivido
come fa anche fiat, peugeot, ford ecc ecc ecc.
insomma, tutte, salvo le marche più low-cost tipo dacia, che sono pianali riciclati.
* eccezione da Golf 5 a 6: si trattò di un profondo restyling (la 5 venne pensionata un paio d'anni prima del previsto, a causa dello scarso successo e dello stile non azzeccato, che non raccoglieva troppi consensi)
Non mi risulta, la Golf mk5 ha avuto vendite consistenti con le versioni successive, piazzando una media di 440k auto all'anno.
Anche questo non mi risulta: la Grande Punto, comprese Punto Evo e Punto 2012 sono basate sul pianale FGA Small che ha dato vita anche a Mito, Corsa, Adam e, con le opportune modifiche, anche alla linea commerciale su Doblò e Fiorino (e di conseguenza i relativi rebadging Bipper, Qubo, Combo, ecc).
insomma, tutte, salvo le marche più low-cost tipo dacia, che sono pianali riciclati.
ok, ma la punto (terza serie) è [U]la stessa[/U] dal 2005!
la polo nel 2005 era questa:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
(ha avuto 1 restyling)
nel 2009 era questa:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
(anche qua ha avuto 1 restyling)
e nel 2017 questa:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
3 modelli diversi!.. contro 1 solo della punto, ma di che stiamo parlando?...
Concordo che nel 2005 era davvero anni luce avanti (sia come stile che come spaziosità e dimensioni... La polo era semplicemente inguardabile! Ma poi non puoi però rimanere FERMO per 13 anni!!!)
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