Entra in servizio Ellen il più grande traghetto 100% elettrico, in grado di stoccare fino 4,3 MWh

di pubblicata il , alle 12:41 nel canale Tecnologia Entra in servizio Ellen il più grande traghetto 100% elettrico, in grado di stoccare fino 4,3 MWh

E' un E-Ferry, ovvero un traghetto 100% elettrico, convertito a tale propulsione nei mesi scorsi ed entrato in servizio solo pochi giorni fa con la sua rotta tra i porti delle isole di Fynshav e Søby, nel sud della Danimarca, per un'attraversata di circa 25 km e un'ora e venti di durata

 
42 Commenti
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thecatman22 Agosto 2019, 23:04 #21
Originariamente inviato da: coschizza
l'energia si trasporta non serve una centrale in loco cosi come oggi non devi avere un giacimento petrolifero per fare il pieno. é la stessa cosa invece di avere il distributore di corrente avrai la colonnina


esattamente, centrali nucleari tutto attorno all'italia che ci riforniscono e poi si paga salato il trasporto e oneri di sistema in bolletta. tutto genialmente studiato per penetrarci a sangue da qualche genio ambientalista. come esempio, bolletta luglio-agosto da 140euro di cui ben 58euro di energia e il resto fuffa. ho i pannelli solari.
pipperon23 Agosto 2019, 08:21 #22
Originariamente inviato da: Unrue
Una curiosità: dal punto di vista della navigazione cambia qualcosa? In acqua si comporta allo stesso modo rispetto ad un traghetto tradizionale?


ormai quasi tutte le unita' navali sono elettriche: meno dimensioni per l'asse dell'elica & riduttore e maggiore manovrabilita'
i pods si usano da decenni

Poi per ricaricare e' una barzelletta, in loco ci sara una centrale enorme.

Oppure, avendo un eccesso pseudocasuale dato dal vento, la nave opera poche tratte e ricarica con luuuuuunghi stop. In pratica un paio di tratte al giorno anziche le decine che normalmente fa un traghetto su tale distanza
pipperon23 Agosto 2019, 08:23 #23
Originariamente inviato da: thecatman
esattamente, centrali nucleari tutto attorno all'italia che ci riforniscono e poi si paga salato il trasporto e oneri di sistema in bolletta. tutto genialmente studiato per penetrarci a sangue da qualche genio ambientalista. come esempio, bolletta luglio-agosto da 140euro di cui ben 58euro di energia e il resto fuffa. ho i pannelli solari.


La fuffa comprende i 32 miliardi che dobbiamo pagare (direttamente e indirettamente) ai possessori di pannelli.

Aboliamo l'obbligo di acquisto e le sovvenzioni al solare?
Dopotutto se in un arco decennale di fortissime iniezioni di capitale non abbiamo fatto decollare il settore e' perche non e' conveniente.
Burke23 Agosto 2019, 08:40 #24
Ma non converrebbe un generatore eolico su qualche albero della nave, che così si ricarica da sola durante il viaggio?
Mo la brevetto questa
zappy23 Agosto 2019, 09:18 #25
Originariamente inviato da: thecatman
esattamente, centrali nucleari tutto attorno all'italia che ci riforniscono e poi si paga salato il trasporto e oneri di sistema in bolletta. tutto genialmente studiato per ...

si vede proprio che ripeti frasi fatte e non conosci l'argomento...
zappy23 Agosto 2019, 09:19 #26
Originariamente inviato da: Burke
Ma non converrebbe un generatore eolico su qualche albero della nave, che così si ricarica da sola durante il viaggio?
Mo la brevetto questa


si chiama "barca a vela".
Mi spiace ma l'hanno brevettata i sumeri 4000 anni fa
zappy23 Agosto 2019, 09:21 #27
Originariamente inviato da: Checca Zofai
Ho la sensazione che questi calcoli siano fortemente sbagliati, per dire, con un conteggio a spanne, mi viene fuori 90 tonnellate di CO2, non 2000....


hai considerato che il motore di un traghetto non viene mai spento?
hai considerato che brucia schifoso catrame e non pulitissimo (sul serio!) gasolio?
Burke23 Agosto 2019, 09:21 #28
Originariamente inviato da: zappy
si chiama "barca a vela".
Mi spiace ma l'hanno brevettata i sumeri 4000 anni fa


E' vero
zappy23 Agosto 2019, 09:27 #29
Originariamente inviato da: Burke
E' vero

io brevetto una nave trainata da delfini e balene. Come una carrozza a cavalli, ma acquatica
ninja75023 Agosto 2019, 10:22 #30
zero emissioni in loco
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