Mercato auto usate, incremento a gennaio, nessuno compra le elettriche

e ti ripeto di non vederci nulla di male se una persona oggi prende una ICE. esempio estremo: giorgio non ha modo di ricaricare una EV, le EV rimangono superiori alle endotermiche ma giorgio è obbligato a prendere una endotermica. mio pensiero su giorgio? giorgio fa benissimo a non comprare una EV in quanto per giorgio una EV sarebbe l'equivalente di un grosso e costoso fermacarte

non è solo la possibilità di ricaricare o meno, è un discorso trito e ritrito ma non puoi considerare un mezzo superiore all'altro se ha evidenti vincoli nell'uso che ne aumenta la difficoltà d'uso da parte dell'utente.

sono i soliti discorsi triti e ritriti io vivo in un "paradiso felice " secondo i tuoi parametri per le bev e anche di più intendo casa di proprietà in condomio con garage già predisposti per le wallbox possibilità di mettere anche fotovoltaico con accumulo con costi di installazione minimi, centri di assistenza di tutte le marche a meno di 10 km (si anche uno dei pochi tesla) colonnine pubbliche disponibili (4 a 2km da casa 4 a lavoro e pure un supercharger a meno di 5 km da casa) ma non la comprerei mai come prima auto perchè è oggettivamente scomoda l'autonomia autostradale arriva neanche ad un raggio di 150 km che è il minimo sindacale per me senza contare il costo di qualsiasi bev la mia auto, praticamente full optional l'ho pagata 26k ed una gpunto malata terminale)

come sempre non esite un prodotto migliore di un altro tout court, altrimenti il mercato lo avrebbe già sostituito perchè a parte qualche fan(atici) il mondo degli acquisti è guidato dal raziocinio. e se le bev fossero veramente migliori senza se e senza ma avrebbero un tasso di adozione che sarebbe ben oltre il 50% e non è così.


semplicemente ci sono scenari in cui una bev ha un ottima efficienza di uso (citycar) ma che anche attualmente non è controbilanciata dal prezzo che sbilancia il tco

tl:dr sono gli assolutismi che danno fastidio

boh è come dire che le auto con cambio automatico sono superiori a quelle a cambio manuale.

è vero a livello di progressione tecnologica, non è vero a seconda del tipo di cambio automatico che montano e rispetto al tipo di uso che se ne va a fare.

è un classico problema ingegneristico a cui bisogna rispondere con la classica parola più usata da ogni ingegnere che si rispetta











DIPENDE

come ti hanno già detto lui trolla semplicemente e con grande maestria, lancia la provocazione poi legge e fa la parte del paciere...

Il problema è questo..
Se vieni a dire che l'80% potrebbe usare un auto elettrica, quando sai in prima persona che non sono perfette eh facile a qualcuno non piaccia..
I km costano meno in elettrico ? basta fare una semplice operazione matematica, chiunque abbia almeno una quinta elementare, la sa fare...
Chi ha modo di ricaricarla autonomia e/o altro, lo saprà sicuramente !
Quindi come dice il saggio Saturn:

Quindi non serve venire qui a dire prendete un auto elettrica perchè ... ... ... lo sanno già fidati !

Perdonami ma io ho visto che conversazioni che si fanno su facebook, e ritengo che la popolazione che frequenta questo, ad eccezione dei noti troll, abbia conoscenze tecniche superiori a quella che trovi su facebook !

Facebook, dove trovi "gli svaccinatori", "no-vax", "no-qualsivoglia", terrapiattisti e altri "soggetti" con IQ paragonabile a quello di una stella marina. In alcuni casi. In altri è solo gente molto furba abile a raggirare gli ignoranti.

a proposito,
quando le batterie peseranno meno di 5kg ed intercambiabili come le pile a stilo,
per es. tu parcheggi, togli la batteria e te la porti in casa a ricaricare,
oppure se fai un viaggio lungo ti tieni in auto 2 o 3 batterie di scorta.
ecco allora forse si potrà dire "le EV sono superiori".

O quando in pochi minuti ottieni 1000 km di autonomia...
O quando la tecnologia, magari dei superconduttori a temperature ambiente, permetterà di mettere piccoli rotori su ogni ruota, lasciando tanto spazio libero !

Magari ci arriveranno da qui al 2035 ! Chissà !

Dipende da tanti fattori, ma se fai rientrare i cambi a controllo elettronico ( tipo tiptronic) probabilmente si ( almeno a livello di confort lato guidatore), ma se parliamo di peso, potenza assorbita, durata, costo di manutenzione/riparazione no.
Gli ho guidati, e non mi ci sono trovato male, ma in molti scenari preferisco il manuale, mentre in altri rimpiango che non sia automatico.
Quindi concordo col dipende non solo lato ingegneristico, ma anche lato autista.