Lo Stato Italiano può entrare in Stellantis, ministro Urso: "se ce lo chiedono"

Da settimane prosegue la dialettica tra lo Stato Italiano, rappresentato da diverse figure, e Stellantis. L'azienda nata dalla fusione tra FCA e PSA è stata molto critica nei confronti degli incentivi italiani, ed il governo a risposto a tono sottolineando lo stato di semi abbandono delle fabbriche italiane, con Mirafiori e Pomigliano in costante incertezza sul futuro.

Ad un certo punto del botta e risposta era emersa anche la questione della partecipazione in Stellantis dello Stato francese, ed anche Giorgia Meloni aveva fatto sapere che il suo esecutivo era pronto a mettere sul tavolo una trattativa per fare altrettanto.

Ora è il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, a tornare sull'argomento, chiarendo che una proposta potrebbe esserci solo se sarà Stellantis a chiederlo. Ha spiegato a Reuters: "È chiaro che se l’azienda dicesse "Abbiamo assolutamente bisogno dell’azionariato pubblico italiano" allora apriremmo un dibattito, un confronto, ma non è la priorità oggi".

Nei giorni scorsi era stato il CEO Carlos Tavares a cercare di distendere gli animi, assicurando che in futuro gli stabilimenti italiani avrebbero prodotto almeno 1 milione di auto, come desiderio del governo per supportare l'industria nostrana. Era trapelata anche l'indiscrezione che la futura Lancia Delta potrebbe essere prodotta a Pomigliano d'Arco, quando la Fiat Pandina (nuovo nome) andrà in pensione. Non ci sono invece notizie su possibili nuove commesse per Mirafiori, che per ora vive solo sulla Fiat 500 elettrica e su Maserati, anche se di recente nello stabilimento è stato necessario attivare la cassa integrazione per diverse settimane.