La Fiat Panda cambia nome, diventa Pandina
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 12 Febbraio 2024, alle 09:01 nel canale Mercato
La best seller di casa Fiat cambia nome, per distinguersi dalla nuova versione che sarà elettrica e più grande
Nei giorni scorsi alcuni rendering digitali avevano anticipato le linee della futura Panda, più grande che in passato, tanto da essere già identificata come "Grande Panda", e, soprattutto, elettrica. Era già quasi sicuro che Fiat avrebbe deciso di mantenere in gamma anche una rivisitazione della attuale Panda, e c'era curiosità su come la casa torinese cercherà di distinguere due auto con lo stesso nome.
Ora arriva l'ufficialità dalla stessa Fiat, che ha deciso di cambiare il nome storico alla versione compatta e termica, cambiandolo in Pandina. Un nomignolo che in realtà in tanti hanno sempre utilizzato, ma che ora diventa l'identificativo della termica nella versione che scopriremo tra non molto. Indirettamente, quindi, Fiat ufficializza anche che la Nuova Panda Elettrica sarà più grande della attuale.
Per quanto riguarda la Pandina, il claim diffuso dice "fatta in Italia", ed infatti lo stabilimento dove verrà prodotta sarà sempre Pomigliano d'Arco. Secondo le prime indiscrezioni, la motorizzazione resterà quella attuale, con il motore 1.0 Hybrid da 70 CV e cambio manuale.
La Nuova Panda sarà invece costruita sulla stessa piattaforma della Citroën ë-C3, con motore elettrico da 113 CV e batteria da 44 kWh, con autonomia certificata di 320 km. Il prezzo di partenza sarà 23.900 euro, e presumibilmente anche la Panda elettrica resterà in questo range di proposta. La Pandina, invece, potrebbe restare sotto i 15.000 euro.
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39 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoDetto ciò alla Stellantis non darei neanche mezzo centesimo.
Con la vecchia PANDA 1000 (mannaggia a me e quando l'ho data via) ho messo il punto sulla ormai EX-FIAT. La concorrenza offre molto di più in quella fascia di prezzo, molta più dotazione extra e a pari costo. O almeno così era due anni fa quando ho ricomprato l'auto.
Spiacente per gli operai Italiani ma è Stellantis che deve venire in contro alle MIE esigenze. Non io a quelle di una multinazionale che ormai di Italiano ha soltanto il riflesso dell'ombra.
A meno che adesso l'economico sia a oltre 20000euro, un po' folle come cosa.
A meno che adesso l'economico sia a oltre 20000euro, un po' folle come cosa.
E invece temo sia proprio questo l' "andazzo" !
Compra altro senza rimorsi
operai italiani non ce ne sono più
https://www.ilfoglio.it/politica/20...edetti-6003617/
[I]Elkann sostanzialmente ha comprato i giornali soltanto per coprire la fuga di Stellantis dall’Italia. Per coprire la deindustrializzazione e la smobilitazione degli impianti produttivi automobilistici di un gruppo che ormai è francese.
Per il resto, di come vanno questi giornali mi pare evidente che non gli importi nulla”.[/I]
A meno che adesso l'economico sia a oltre 20000euro, un po' folle come cosa.
Non è più cosi da 20 anni... bei tempi la panda squadrata con gli interni per metà colore della carrozzeria esterna e quel mega "porta oggetti" frontale al passeggero
se i rendering che ci sono in giro sulla nuova panda sono veritieri altro che pandina, è una compass travestita
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