Crescita delle vendite di auto elettriche in UE: gennaio segna un aumento del 34% (+126% in Italia)

Il mercato europeo delle auto elettriche inizia il 2025 con un segnale di ripresa dopo il rallentamento registrato lo scorso anno. Secondo i dati dell'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA), le nuove immatricolazioni di auto elettriche a batteria (BEV) nell'Unione Europea sono aumentate del 34% rispetto a gennaio 2024, con 124.341 unità e il 15% del mercato. Se si includono i paesi dell'EFTA (Islanda, Norvegia, Svizzera) e il Regno Unito, il mercato delle auto elettriche è cresciuto del 37%, arrivando a 166.065 unità.

Tre dei quattro principali mercati dell’UE hanno rappresentato il 64% delle immatricolazioni totali: la Germania ha guidato la crescita con un incremento del 53,5% su base annua, seguita dal Belgio (+37,2%) e dai Paesi Bassi (+28,2%). Al contrario, in Francia il mercato è rimasto sostanzialmente invariato con un modesto +0,5%. Il balzo registrato in Germania è parzialmente attribuibile al calo significativo delle vendite di gennaio 2024, dovuto alla fine improvvisa degli incentivi ambientali. Tuttavia, il totale di 34.498 nuove immatricolazioni a gennaio 2025 rappresenta comunque un risultato rilevante, dato che supera il Regno Unito, dove le immatricolazioni si sono fermate a 29.634 unità.

A livello generale, il mercato automobilistico europeo ha registrato una lieve contrazione del 2,6% a gennaio. Oltre alle auto elettriche, anche le ibride hanno segnato un aumento delle vendite (+18%), con una quota di mercato del 34,9% e il sorpasso sulle auto a benzina (29,4%) e diesel (10%). Le ibride plug-in (PHEV) hanno rappresentato il 7,4% del mercato, ma hanno subito una flessione dell’8,5% rispetto all’anno precedente. In netto calo le immatricolazioni di auto a benzina (-19%) e diesel (-27%).

Sul fronte dei singoli paesi, la classifica delle immatricolazioni di BEV vede Germania in testa, seguita da Francia (19.923 unità), Belgio (13.712) e Paesi Bassi (11.157). Tra i mercati con le migliori performance relative, spiccano Danimarca (+123%) e Italia (+126%). Nel nostro paese, la contrazione complessiva del mercato rispetto a gennaio 2024 si attesta al 5,8%.

Per quanto riguarda i produttori, Tesla ha registrato un calo del 50% nelle vendite di BEV nell'UE a gennaio, con 7.517 unità vendute. Ancora più drastico il crollo di Smart, che ha visto le sue immatricolazioni ridursi del 97% (da 2.254 a 60 unità). Questo indica che la crescita del mercato è stata trainata principalmente da altri costruttori.

I dati di gennaio suggeriscono una possibile ripresa delle vendite di auto elettriche nel 2025, spinta dalla maggiore adozione da parte dei consumatori e dall’espansione dell’infrastruttura di ricarica.