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28 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoChe poi la mia è una sportiva, quando la carico di schifezze ho anche l'assetto (solo posteriore però
no, ho la Tourer, bianca, mio padre la chiama "la macchina da imbianchino"
Io ho risolto con molle eibach...
senza dover caricare nulla
senza dover caricare nulla
io con le semiattive di serie
senza dover caricare nulla
Io ho sempre preferito Ohlins, per le mie esigenze però stavo pensando di montare le balestre come i furgoni da muratore.
Il mese scorso ho caricato quattro billy e una scarpiera, sembravo membro di quelle carovane di marocchini che tornano a casa per le vacanze estive...mancavano solo le biciclette sul tetto.
Eh averle...
Io classiche molle, ormai snervate dagli anni...
Il mese scorso ho caricato quattro billy e una scarpiera, sembravo membro di quelle carovane di marocchini che tornano a casa per le vacanze estive...mancavano solo le biciclette sul tetto.
Infatti una cosa che mi è sempre piaciuta e vedere la gente che esce dall'ikea con un bilico di mobili che prova a metterli in una 500...
Bè tu con la SW, non sei messo tanto male !
Io classiche molle, ormai snervate dagli anni...
Infatti una cosa che mi è sempre piaciuta e vedere la gente che esce dall'ikea con un bilico di mobili che prova a metterli in una 500...
Bè tu con la SW, non sei messo tanto male !
anche io mi sono sempre trovato bene con eibach, poi già che ci sei metti 4 koni regolabili dall'alto barra duomi, cambi l'antirollio e swappi quel vetusto n22 con un k20 e ci siamo con la civic
eh una cosa alla volta, la money è quella che è, per ora molle, più dischi baffati e forati + pastiglie ebc, e autoradio 2din, poi con la 14esima andiamo avanti !
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