Type 00, svelata la Jaguar del futuro: lusso, design e zero emissioni

Io non contesto la rottura rispetto al passato, ma il prodotto tamarro. Si possono fare cose nuove e belle e di buon gusto, o nuove e pessime e di cattivo gusto, il fatto che siano nuove non salva le tamarrate.
Quanta gente pensi comprerà un'auto rosa Barbie?

Le "vecchia" Jag si era sputtanta già con Ford riciclando pezzi delle Mondeo (levette attorno al volante) sulle Jag, cosa che i clienti storici "snob" non gli hanno mai perdonato. La sconosciuta (per noi) Tata di certo non ha risollevato il marchio agli occhi degli snob inglesi che erano lo zoccolo duro. Per un marchio di (ex) prestigio ci vuole qualcosa che lo riporti in auge con stile, il design moderno ma anonimo non bastava, soprattutto con quei prezzi.
Per fare una tamarrata invece si poteva usare un marchio nuovo invece che infangare un pezzo di storia, piuttosto lasciarlo morire in pace con onore.
Sarei curioso di leggere le reazioni delle testate inglesi di auto, o quella sicuramente esplicita di Jeremy Clarkson.

Noi italiani abbiamo gusti abbastanza tradizionalisti nelle auto, mentre il tentativo di attaccare i nuovi mercati, che hanno gusti tutti loro, è evidente.
Dovessi scommettere è ovvio che punterei sul flop totale, appena ho visto il render ho pensato alla macchina di Crudelia Demon aggiornata al 2024, però nel piattume della produzione attuale han fatto qualcosa di nuovo, certo, pacchiano, pretenzioso, ma nuovo davvero.

Dovessi scommettere è ovvio che punterei sul flop totale, appena ho visto il render ho pensato alla macchina di Crudelia Demon aggiornata al 2024, però nel piattume della produzione attuale han fatto qualcosa di nuovo, certo, pacchiano, pretenzioso, ma nuovo davvero.

E qui siamo d'accordo

Mi sembra uno spreco, anzi un delitto, usare un marchio storico e nobile, per fare questa porcata. Potevano inventarsene uno nuovo, senza il retaggio del passato sarebbero stati più liberi e meno criticati.

Alla fine temo che la distruzione pirotecnica del marchio sia un modo per attirare l'attenzione più a livello comunicativo che a livello di prodotto ed è qualcosa che a mio modesto avviso sarebbe molto grave.

Un marchio di auto dovrebbe essere "disruptive" attraverso i prodotti che sviluppa e porta sul mercato. Se invece la cosa rimane confinata all'ambito comunicativo non ha senso.

Attualmente i cinesi per quanto criticabili sotto molti punti di vista, perchè usano gli aiuti di stato come se non ci fosse un domani, perchè da sempre se ne sono fregati dei brevetti altrui e perchè sono protezionisti verso il loro mercato in modi più o meno espliciti, alla fine poi sono trai pochi in questo momento che offrono prodotti innovativi e competitivi.

Lanciare un nuovo marchio di auto adesso, con la proliferazione di Omoda, Evoque, DR, AIDS, Bambù, impegnerebbe una quantità di soldi pari al PIL del Canada, senza nessun vantaggio per Jaguar se non una morte più rapida.



Speriamo di no, vedremo come sarà il prodotto finale, al momento disruptive lo è sicuramente.
In fondo in fondo continuo a pensare che la cosa che ha dato più fastidio ai più sia quel rosa da tutte le parti...spero di sbagliare.

non ho letto tutti gli interventi e probabilmente è già stato detto ma Jaguar è di proprietà indiana (Tata) da tre lustri ormai

ciao ciao

In fondo in fondo continuo a pensare che la cosa che ha dato più fastidio ai più sia quel rosa da tutte le parti...spero di sbagliare.

Beh praticamente è come se James Bond che invece di vestire in smoking avesse messo i tacchi a spillo e le calze a rete...qualche sopracciglio lo alza, ma è quello che volevano.

A me piuttosto darebbe fastidio se si limitassero a questo. Il fatto che una casa automobilistica punti più sull'aspetto cominicativo che sui contenuti tecnologici fa sempre storcere il naso, tanto più se cercano un nuovo posizionamento che dovrebbe partire da un nuovo prodotto veramente innovativo.

Non vorrei sia tutta fuffa.

Beh praticamente è come se James Bond che invece di vestire in smoking avesse messo i tacchi a spillo e le calze a rete

Non credo, anzi, sono convinto che dopo questo fulmine [...] la prossima campagna mettono un Barbudos che arriva al Casino di Montecarlo con due ficone vicino e anche Vito Cattozzo (dopo aver vinto al Superenalotto) vorrà comprarla.