Tesla taglia i prezzi dei Supercharger anche in Italia, ma gli abbonamenti concorrenti restano meglio

Alcune settimane fa Tesla aveva diminuito i costi della ricarica presso le sue stazioni Supercharger in alcuni Paesi europei, in seguito alla normalizzazione dei prezzi dell'energia. In Italia ancora mancava l'adeguamento, ma nelle scorse ore qualcosa si è mosso.

Anche nel Belpaese c'è stato un taglio, anche se forse non consistente come molti utenti speravano. I Supercharger italiani poi non hanno tutti lo stesso costo, ma ci sono variazioni dovute ai singoli contratti, che Tesla, o il relativo partner, ha nelle varie location.

In generale si è scesi verso 0,50 euro al kWh, ma sono pochi i Supercharger che raggiungono questa soglia, come Torri di Quartesolo, che costa proprio 0,50 da mezzanotte alle 16, ma passa a 0,56 dalle 16 alle 20, per poi tornare al prezzo più basso a fine giornata.

Uno dei più noti e frequentati, quello di Arese gli va vicino, con le stesse fasce orarie che costano rispettivamente 0,52 euro al kWh e 0,58. In altre località, invece, i prezzi restano un po' più alti e si avvicinano agli 0,60 euro al kWh, specialmente al Sud.

Con questi nuovi prezzi caricare a un Supercharger Tesla costa circa la metà rispetto alle colonnine ultrafast della concorrenza, che però hanno sempre una carta molto importante a loro vantaggio: gli abbonamenti mensili. Con queste formule i prezzi calano verso 0,30 - 0,35 euro al kWh, rendendo comunque questo metodo di ricarica ancora il più conveniente, nel caso si possa sfruttare tutto il monte di kWh compreso nella cifra mensile. Attenzione però per chi non è proprietario di una Tesla, e volesse utilizzare i Supercharger di Elon Musk aperti a tutti: per avere i prezzi più bassi, come se si fosse proprietari Tesla, è necessario pagare una quota fissa mensile di 12,99 euro.