Tesla Model S Plaid: 1100 CV per prestazioni elevate, in arrivo per la fine del 2021

Non è la prima volta che scriviamo della Tesla Model S Plaid, il modello più sportivo e prestazionale (almeno attualmente) della gamma del produttore di automobili elettriche, anche se l'arrivo effettivo sul mercato è previsto solo per la fine del 2021. Dopo una lunga sessione di test su diversi tracciati impegnativi, da Laguna Seca al Nürburgring, per poter mettere a punto correttamente la dinamica del veicolo e poter testare le varie parti. Ora finalmente è stata annunciata ufficialmente ed è anche pre-ordinabile sul sito della società di Elon Musk.

The only thing beyond Ludicrous is Plaid

— Tesla (@Tesla) September 23, 2020

Model S Plaid: le prestazioni sono tutto?

Del resto quando si parla di Tesla Model S Plaid si parla di un'automobile con oltre 1100 CV (oltre 800 kW), tempo di accelerazione inferiore ai 2" per lo 0-96 km/h (inferiore ai 2,1" per lo 0-100 km/h). La velocità massima invece è di 320 km/h in grado di completare il quarto di miglio in meno di 9". Numeri da sportiva anche se rapportati a un'automobile con quattro porte dalle dimensioni generose.

In-car footage from Sunday’s Plaid Model S run at Laguna Seca pic.twitter.com/rwQDBFCWoH

— Tesla (@Tesla) September 23, 2020

Chiaramente parte del vantaggio rispetto alle concorrenti con motore endotermico è dato dalle caratteristiche stesse dei motori elettrici con una coppia istantanea. Inoltre lo scatto da fermo è influenzato anche dalla trazione integrale con tre motori elettrici: uno all'anteriore e due al posteriore.

Nel prototipo che ha percorso il circuito di Laguna Seca in 1:30.3 si può anche notare uno spoiler posteriore ampio e diverso rispetto ai primi prototipi e diverso anche dalla S Performance. Non è chiaro quali altre modifiche aerodinamiche sono state apportate. Per esempio ci potrebbe essere un nuovo diffusore posteriore e anche lo spoiler potrebbe cambiare dimensioni o forma prima del lancio effettivo sul mercato. L'anteriore invece sembrerebbe essere rimasto sostanzialmente immutato.

L'autonomia dichiarata durante il Battery Day è pari a oltre 840 km anche se non è stato dichiarato quale ciclo di omologazione è stato considerato (forse l'EPA statunitense). Non solo prestazioni quindi, ma anche autonomia quando utilizzata in maniera più conservativa.

40 mila euro in più della Model S Performance

Il prezzo di Tesla Model S Plaid in Italia è pari a 140.990 euro come visibile sul sito del produttore. Si tratta di 40 mila dollari in più rispetto alla Model S Performance, che era l'attuale top-di-gamma. Quest'ultima può contare su 593 km di autonomia (WLTP), 261 km/h di velocità massima e accelerazione sotto i 2,5" per lo 0-100 km/h.

Nonostante le prestazioni del modello S Plaid il paragone con altre automobili sportive sarebbe sostanzialmente fuori luogo (o giusto per fare "due chiacchiere"). Del resto chi si può permettere una Ferrari, Lamborghini, Pagani o altri brand di lusso non è solo interessato alle prestazioni pure, ma anche a tutta una serie di "caratteristiche accessorie" (esclusività per esempio).

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Quello che può essere però interessante è intravedere il futuro rappresentato anche (ma non solo) da S Plaid, dove nuove batterie e ricerca e sviluppo permetteranno di conciliare prestazioni e flessibilità di utilizzo. Non è ancora un Mondo che guarda a un'elettrificazione di massa, ma la direzione sembrerebbe essere quella.