Spuntano i primi giudizi sulla Leapmotor (Stellantis) C10: alta qualità e guida dinamica

Qualche giorno fa vi abbiamo mostrato le prime foto spia delle auto elettriche Leapmotor, i cui primi esemplari sono già arrivati a Torino. È infatti imminente l'arrivo nel mercato europeo della T03 e della C10, che Stellantis venderà in esclusiva al di fuori della Cina tramite la joint venture appositamente creata.

Ancora nessuno in Europa ha messo le mani su queste vetture, ma nel frattempo stanno arrivando le prime recensioni dalla Cina, grazie alle quali si scoprono già cose interessanti. Secondo recensori piuttosto noti nel panorama cinese, come Sean Zhou del canale Telescope, la Leapmotor C10 ha una qualità percepita che stupisce.

L'auto è spaziosa, e per nulla con interni troppo economici, nonostante un prezzo d'attacco decisamente basso, l'equivalente di circa 16.000 euro, che è poco anche per il mercato cinese, dove le auto costano sempre meno. Quando avevamo visto la vettura per la prima volta in Germania, allora ancora prototipo non completato, Leapmotor (che in quel momento non era ancora in joint venture con Stellantis) aveva continuamente sottolineato come l'auto fosse stata sviluppata con in mente il mercato europeo.

Ed infatti tutti gli esperti che hanno provato la C10 sono concordi nel considerarla un'auto "insolita" per il mercato cinese, soprattutto per l'impostazione di guida, molto più rigida e dinamica rispetto ai SUV cinesi. Il cliente medio in oriente preferisce auto molto più morbide, soggette al rollio, cosa che invece in Europa è meno apprezzata.

Si vocifera inoltre che Maserati sia al lavoro per affinare ulteriormente la versione destinata al nostro mercato, ma per ora è difficile dire quanto effettivamente possa incidere su un prodotto già ingegnerizzato e costruito su una piattaforma proprietaria. Aspettiamo anche che il prezzo, una volta rivelato, sia molto diverso da quello cinese.