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Skoda Enyaq iV sarà uno dei SUV elettrici più venduti nel prossimo futuro?

di pubblicata il , alle 10:41 nel canale Auto Elettriche Skoda Enyaq iV sarà uno dei SUV elettrici più venduti nel prossimo futuro?

Nella serata di ieri a Praga Skoda ha presentato il suo primo SUV completamente elettrico. Basato su piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, il nuovo veicolo di Skoda potrà essere molto competitivo sul mercato grazie a ottimi valori nell'autonomia e a prezzi competitivi

 
27 Commenti
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Ragerino03 Settembre 2020, 08:44 #21
Originariamente inviato da: Ginopilot
I motori hanno tante parti e si possono riparare, una batteria che non va, deve essere recuperata e sostituita. Senza una garanzia molto lunga sulle batterie, non le venderebbero manco regalate.



This.
La gente sà che le batterie sono meno affidabili di un classico motore a scoppio. Se non ci fosse la garanzia lunga, venderebbero ancora meno.
Mparlav03 Settembre 2020, 11:54 #22
Al contrario.

Nessun produttore offrirebbe garanzie lunghe se non ci fosse l'affidabilità.

Inoltre ci sono produttori che sostituiscono solo alcune celle non l'intero pacco batterie.
Altra dimostrazione che le batterie non sono tutte uguali.
Ginopilot03 Settembre 2020, 12:14 #23
Si, le batterie non sono tutte uguali e la qualita' e' imprevedibile.
La garanzia lunga, indispensabile per un'auto elettrica, viene pagata al momento dell'acquisto.
Giusto per fare un esempio, peugeot 208e Active, quindi modello base. Con motore top benzina o diesel viene poco meno di 20k. Con elettrico 34k. Ballano ben 14k euro. Quel maggior costo deriva ovviamente anche dalla necessita' di fornire una garanzia molto lunga.
Ragerino03 Settembre 2020, 12:16 #24
Originariamente inviato da: Mparlav
Al contrario.

Nessun produttore offrirebbe garanzie lunghe se non ci fosse l'affidabilità.

Inoltre ci sono produttori che sostituiscono solo alcune celle non l'intero pacco batterie.
Altra dimostrazione che le batterie non sono tutte uguali.

Ovvio che sostituiscono solo alcune celle, mica lo buttano via con quello che costa. Ti smontano la batteria, e te ne danno un'altra rigenerata. Poi cambiano le celle in quella che hanno smontato, e la montano a qualcun'altro. Questo è quello che fa Tesla.
Mparlav03 Settembre 2020, 12:32 #25
Garanzie lunghe che su altri veicoli molto spesso non vogliono fornire nemmeno pagando, perchè non posso permetterselo con l'affidabilità dei motori e trasmissioni.

Il costo d'acquisto alto dell'auto elettrica non ha nulla a che fare con la garanzia che viene offerta sulle batterie.
Mparlav03 Settembre 2020, 12:33 #26
Originariamente inviato da: Ragerino
Ovvio che sostituiscono solo alcune celle, mica lo buttano via con quello che costa. Ti smontano la batteria, e te ne danno un'altra rigenerata. Poi cambiano le celle in quella che hanno smontato, e la montano a qualcun'altro. Questo è quello che fa Tesla.


Talmente ovvio che qualcuno non lo sa'.
E non lo fa' solo Tesla.
Ginopilot03 Settembre 2020, 12:43 #27
Originariamente inviato da: Mparlav
Garanzie lunghe che su altri veicoli molto spesso non vogliono fornire nemmeno pagando, perchè non posso permetterselo con l'affidabilità dei motori e trasmissioni.

Il costo d'acquisto alto dell'auto elettrica non ha nulla a che fare con la garanzia che viene offerta sulle batterie.


Eccome invece. Quando commercializzi un prodotto ti fai un bel piano finanziario dove prevedi costi e ricavi. La garanzia e' un costo.
Il prezzo dell'auto determina anche le previsioni di vendita. Se e' troppo alto, non vendi. Per le auto tradizionali il prezzo di vendita e' un fattore delicato in quanto c'e' molta concorrenza. Per le elettriche ancora no.
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