Renault Symbioz E-Tech, la prova del bagagliaio versatile | Video

Renault Symbioz E-Tech full hybrid, un'auto che la casa francese ha introdotto per accontentare quei clienti che hanno apprezzato il nuovo corso stilistico del brand, ma per i quali la Captur era troppo sacrificata come quantità di spazio a disposizione.

Ecco dunque la Symbioz, in pratica una gemella allungata, che introduce anche il plus della panca posteriore scorrevole, così da poter modulare lo spazio, più dedicato agli occupanti, oppure alle valigie, in base alle necessità.

Abbiamo avuto l'opportunità di testare l'auto per qualche giorno, sebbene "solo" ibrida, ed abbiamo quindi deciso di effettuare la nostra solita prova bagagli con il kit che usiamo sempre anche per le auto elettriche:

Parliamo di un'auto lunga 4,41 metri, quindi 17 cm in più della nuova Captur, per un vano di carico che varia tra 492 e 624 litri. Nella versione in prova era presente anche l'optional dell'apertura portellone con il passaggio del piede, sicuramente un'altra agevolazione dal punto di vista della versatilità.

Molto facile far scorrere la panca posteriore, che se tirata completamente in avanti lascia spazio solo per bambini e pochi altri. Come potete vedere nel nostro video, con più spazio dedicato ai bagagli non cambia molto la configurazione del numero massimo di valigie possibili, ma si libera in realtà molto spazio che può essere dedicato a borsoni più flessibili nel posizionamento.

In ogni caso anche alzando al massimo il carico, gli oggetti restano sempre in sicurezza, senza rischio che possano invadere l'abitacolo in caso di brusche frenate.