Renault presenta Trafic Van E-Tech Electric: tutti i veicoli commerciali ora sono elettrici

Renault presenta anche Trafic Van E-Tech Electric, che va a completare la gamma dei suoi veicoli commerciali in versione a batteria. Dal 2024 sarà disponibile la nuova motorizzazione, ma il Trafic resterà il solito van che ha venduto milioni di esemplari in Europa.

Disponibile in due lunghezze, 5,08 metri e 5,48 metri, e due altezze, 1.967 e 2,498 metri. Le versioni furgone avranno rispettivamente 5,8 e 8,9 metri cubi di volume di carico. Nella versione L2 allungata, con con paratia passante per il trasporto di carichi lunghi la lunghezza di carico arriva a 4,15 metri. Si chiude il quadro delle specifiche "lavorative" con 1,1 tonnellate di carico utile, e 920 kg di capacità di traino.

Trafic Van E-Tech Electric è dotato di un motore elettrico da 90 kW di potenza, con una coppia di 245 Nm, ovviamente disponibile al 100% a zero giri, per il tipico scatto dell'elettrico. Con la modalità Eco si può ottimizzare l'autonomia rinunciando a parte delle prestazioni. Il veicolo è alimentato da una batteria al litio da 52 kWh, che secondo il ciclo WLTP garantisce fino a 297 km di autonomia.

Quando la batteria si sta per scaricare, Trafic ha a disposizione un tripla possibilità di ricarica. Con il caricatore in corrente alternata monofase da 7 kW, pensato per casa e wallbox, oppure AC da 22 kW, per trarre il massimo dalle colonnine di questo tipo. Presente anche la possibilità di ricarica in corrente continua, a 50 kW.

Gli ordini del nuovo van saranno aperti nel corso del 2024, con 600 configurazioni possibili, con produzione in Francia, nello stabilimento di Sandouville.