Quale versione di Tesla Model Y aspettano tanti italiani? Eccola, è già allo store di Peschiera

Ma speriamo di si!!!
Per fortuna non c'é manco piu' da sperare, ormai la decisione é stata già presa dal mercato.

Il mercato non ha fatto alcuna scelta, lo ha fatto la politica, cercando di drogare il mercato dell’elettrico. Il problema lo avremo quando cominceranno a circolare troppe auto elettriche, cioè ben prima che siano in maggioranza.

eh si certo, "la politica" prende le mazzette da elon musk .. gomblottoooo

Che c’entra musk? La politica sta incentivando e spingendo verso l’elettrico.

E il perché te lo sei chiesto? Forse perché inquina meno? Spiegami la tua recriminazione perché faccio fatica a capirla, ho l'impressione che quando non ci si puo' permettere un prodotto lo si deve sfondare a prescindere gridando al complotto o cavalcando assurde fake news.
Per quale motivo i politici di quasi tuto il mondo stanno incentivando l'elettrico? Forse hanno letto anche loro le tante ricerche effettuate da scienziati/università indipendenti?
Pensa che per la politica é anche piu' conveniente lasciare in circolazione le termiche visto le tasse che si pagano sul carburante.

Stai delirando. La politica non sa che fare per ridurre l’inquinamento e si butta lì dove è più facile prendere consenso. Il problema sarà ricaricarle tutte ste auto. Non abbiamo le infrastrutture e la produzione necessaria. Ad un certo punto ci accorgeremo che c’è un problema. Accelerare la transizione ci troverà impreparati ad affrontare questa situazione.

Poi c’è il problema dei costi. Tesla da un certo tipo di auto e non altre. Una utilitaria elettrica a prezzo abbordabile oggi non c’è. Come faremo ad elettrificare il parco auto con prezzi di acquisto tripli? Incentivi e paghiamo con la tassazione? Per quanto?

Ma non ce le avrai te le infrastrutture per ricaricarle.
Quando si fanno queste affermazioni deliranti bisogna supportarle da dati concreti, so boni tutti a sparà cazzate ...
Nel mondo non sono mica tutti Salvini o Meloni i politici, se si cerca di passare all'elettrico una ragione c'é.

Il delirio continua. Non solo non abbiamo le infrastrutture e l’energia, ma anche le avessimo, l’elettrico è inadatto alla maggior parte degli usi.

Hai prove sulle infrastrutture? Continui a dare opinioni personali senza fornire dati, per caso lavori all'enel?
Per quanto riguarda gli usi di che parli esattamente?
Quanti km fà la gente al giorno?
Quanti km ha una eletrrica di autonomia in media?
Le 40.000 persone che hanno comprato un'eletrrica in Italia nel 2020, che si sommano alle elettriche vendute negli anni precedenti, come fanno?
Nel mio quartiere conosco almeno 7 persone che hanno una elettrica, di cui due l'hanno usata per andarci in vacanza nel sud della Francia ( da casa mia sono oltre 600km) e nessuno ha mai dovuto chiamare il carro attrezzi per batterie scariche.
Tra 20 giorni l'elettricista viene ad installarmi la colonnina a casa, l'elettrico non é il futuro, é già presente, sei te che stai delirando, forse a Lecce siete rimasti agli anni 90.

AHAHAHAHAHAHAHAH FONTI? Ma che stai blaterando? AHAHAHAHAHAH!!! Col 4% del venduto? Con l Unione Europea che ha allargato le maglie dell euro 7 proprio perché impercorribile (manco quello). L unico effetto di questa finta corsa all elettrico è che il parco macchine sta invecchiando e le vendite stanno scendendo perché la gente non le cambia

“Senza scomodare concetti quali economia di mercato e democrazia liberale, resta da vedere quanto l'UE e soprattutto gli Stati membri ritengano percorribili queste “giuste politiche”. Per adesso, e forse ci può essere questo alla base della ricerca di T&E, l'UE ha appena fatto un passo indietro, alzando il limite di emissioni di ossidi di azoto (NOx) per i motori Euro7 da 10 a 30 mg/km, rendendo semplicemente possibile ciò che altrimenti sarebbe stato impossibile produrre. Anche perché queste restrizioni eccessive, oltre a distruggere la competitività dell'industria e con essa centinaia di migliaia di posti di lavoro, produrrebbero nel mercato il cosiddetto “effetto Cuba”: la conservazione sine die delle auto già in circolazione, rallentando il ricambio.

Gli addetti ai lavori hanno già osservato dei segnali in questo senso provenienti dalle vendite di usato, che hanno per oggetto vetture sempre più anziane.Il dibattito, va ricordato, si incastra nelle politiche sacrosante di riduzione delle emissioni di CO2, che l'UE sta già riducendo dall'inizio del secolo, a differenza di Cina e India che hanno triplicato le loro. Circa l'1%delle emissioni antropiche sono riconducibili alle auto circolanti in Europa. No, pare che non passi da loro la soluzione del riscaldamento globale”

Sole 24ore di due mesi fa… e ps il fatto che bmw Mercedes Audi Jaguar e tutti gli altri marchi continueranno a produrre e vendere endotermiche al resto del mondo anche dopo il 2035 è cosa nota e stra nota… sta a vedere che in sud est asiatico in Sud America in Africa in Russia nell est europa etc etc etc si metteranno a vendere solo auto elettriche AHAHAHAHAHAHAH MA DOVE VIVI?