La polizia di South Pasadena è la prima ad avere solo auto elettriche

di pubblicata il , alle 14:27 nel canale Auto Elettriche La polizia di South Pasadena è la prima ad avere solo auto elettriche

Il dipartimento di South Pasadena ha ora una flotta di sole auto elettriche, sia per pattuglia che per attività investigative, oltre a una rete di ricarica dedicata

 

Abbiamo già visto in diverse occasioni come le auto elettriche siano state scelte anche per compiti di polizia. È successo che vetture Tesla venissero scelte dalle forze dell'ordine, negli Stati Uniti ma anche altrove, così come è capitato alla Mustang Mach-E, e di recente anche al pick-up Cybertruck.

Il dipartimento di polizia di South Pasadena però è il primo in assoluto a guidare, da ora, solo ed esclusivamente auto elettriche. L'SPPD per passare alle auto elettriche ha stretto una collaborazione con la Enterprise Fleet Management, che gli ha fornito 10 Tesla Model Y per compiti di pattuglia, e 10 Tesla Model 3 per compiti investigativi e amministrativi.

Nel comunicato ufficiale il dipartimento spiega il perché della scelta: "In parole povere, la Tesla Model Y che abbiamo identificato come in grado di soddisfare e/o superare le nostre esigenze per le operazioni di pattuglia è più sicura, ha prestazioni migliori e costa significativamente meno in termini di alimentazione/rifornimento e manutenzione rispetto ai veicoli a benzina che utilizziamo ora".

SPPD

Ovviamente per supportare un passaggio del genere la città ha agito anche sul fronte della ricarica. Presso il South Pasadena City Hall il gestore locale ha fatto importanti aggiornamenti alla linea elettrica, per aumentare la potenza a disposizione, e permettere l'installazione di 34 punti di ricarica. Il progetto, inoltre, include uno step successivo con l'installazione di un grande sistema di accumulo alimentato a energia solare, per supportare non solo la polizia, ma anche il municipio e la stazione dei vigili del fuoco.

In totale la città ha speso 1,85 milioni di dollari, compresa la rete di ricarica, ma conta di risparmiare oltre 4.000 dollari all'anno, per ogni veicolo, grazie alle spese di mantenimento inferiori. Inoltre la non trascurabile cifra di 500.000 dollari è arrivata grazie ai finanziamenti del Mobile Source Air Pollution Reduction Review Committee, il programma californiano per il trasporto non inquinante.

Evelyn Zneimer, sindaco di South Pasadena, ha così commentato: "Questa transizione riflette la visione della città di un futuro sostenibile basato sia su una sana gestione fiscale che sulla tutela ambientale. Il consiglio comunale sostiene pienamente questa transizione. Avremo una forza di polizia del 21° secolo che è sicura, pulita e fa risparmiare soldi ai contribuenti".

Le dichiarazione del capo della polizia Brian Solinsky si concentrano invece di più sul fronte pratico: "Il passaggio a questi veicoli offre al Dipartimento di Polizia l'opportunità di acquisire una flotta di veicoli all'avanguardia. Questa iniziativa non solo garantisce i veicoli più sicuri per gli ufficiali e il personale, ma porta anche a sostanziali riduzioni sia nei costi di carburante che di manutenzione".

73 Commenti
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PorkintosH31 Luglio 2024, 15:05 #1
La gioia dei ladri
barzokk31 Luglio 2024, 15:52 #2
sostanziali riduzioni sia nei costi di carburante che di manutenzione".

ah già, per i famosi cambi d'olio e filtri, e le pastiglie dei freni
ma quante balle raccontate, anche basta però
ferste31 Luglio 2024, 15:52 #3
In totale la città ha speso 1,85 milioni di dollari, compresa la rete di ricarica, ma conta di risparmiare oltre 4.000 dollari all'anno, per ogni veicolo


Più o meno sono gli stessi tempi con cui ammortizzerò quello che ho speso di fotovoltaico
barzokk31 Luglio 2024, 15:55 #4
1.850.000$ per 20 Tesla
che tra pochi anni sono pure da buttare
grande risparmio complimenti per l'obbiettività
barzokk31 Luglio 2024, 15:58 #5
Originariamente inviato da: ferste
Più o meno sono gli stessi tempi con cui ammortizzerò quello che ho speso di fotovoltaico

4000$ per auto, 4000$ x 20 = 80.000$
ammortizzati in 1850000 : 80000 = 23 anni
peccato che fra 10 anni sono da buttare
Rientro dell'investimento = MAI

Tu ammortizzi molto prima, stai sereno
F1r3st0rm31 Luglio 2024, 16:26 #6
1,85 mln sono per la rete di ricarica compresa imparare a leggere, non mi sembra comunque un buon affare ma tra il finanziamento a fondo perduto e il fatto che le infrastrutture non le butti probabilmente il loro punto di pareggio sta in 7-8 anni.
F1r3st0rm31 Luglio 2024, 16:28 #7
non si capisce se è già compreso il costo del sistema di accumulo ma probabilmente no, se no il punto di pareggio si avvicina ancora.
Vash_8531 Luglio 2024, 16:52 #8
No aspettate, ma non ci avevano già provato gli inglesi a prendere delle ev come vetture di pattuglia per poi dopo pochi mesi ritornare alle termiche?

Entrambe le notizie riportate tempo fa proprio su questo portale.
TorettoMilano31 Luglio 2024, 16:58 #9
a inizio luglio 2022 si parlava di difficoltà nel trovare strutture di ricarica in inghilterra, immagino in questo dipartimento invece siano riusciti a garantire una struttura adeguata
https://greenmove.hwupgrade.it/news...ria_108482.html
ferste31 Luglio 2024, 16:58 #10
Originariamente inviato da: F1r3st0rm
1,85 mln sono per la rete di ricarica compresa imparare a leggere, non mi sembra comunque un buon affare ma tra il finanziamento a fondo perduto e il fatto che le infrastrutture non le butti probabilmente il loro punto di pareggio sta in 7-8 anni.


Loro calcolano 400.000$ di risparmio in 10 anni, oltre a inquinare meno che è un obbiettivo il cui costo evidentemente sono disposti a pagare (anche perchè a Los Angeles il problema dell'inquinamento dell'aria è sentitissimo)

Originariamente inviato da: Vash_85
No aspettate, ma non ci avevano già provato gli inglesi a prendere delle ev come vetture di pattuglia per poi dopo pochi mesi ritornare alle termiche?

Entrambe le notizie riportate tempo fa proprio su questo portale.


Qui non è riportato ma pare che a Pasadena abbiano fatto un'analisi dei dipartimenti che usano già auto elettriche e siano convinti della scelta:
they were tracking about 35 other agencies across the U.S. who were willing to share their experiences with incorporating one or more Teslas into their respective fleets.

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