La MG4 diventa cattiva: arriva la XPower AWD con 320 kW di potenza

Il marchio inglese MG, ora di proprietà della cinese SAIC, si è imposto tra i protagoniste della mobilità elettrica in Europa, con vendite che gradualmente stanno scalando le classifiche.

Merito anche del prezzo, in molte occasioni più accessibile della concorrenza, come nel caso della MG4, auto accattivante, con buone prestazioni, ma proposta a un prezzo di listino che scende facilmente sotto i 30.000 euro. Ora però si aggiunge una variante che le toglierà un po' questo alone di auto economica, trasformandola in vera sportiva.

A partire dal mercato del Regno Unito - e per ora non sappiamo in quale altro - arriva la versione XPower, una all-whell-drive con una potenza totale di 320 kW. Normalmente a trazione posteriore, la nuova MG4 alza la potenza del motore al retrotreno da 150 kW a 170 kW, ed aggiunge il secondo motore anteriore da 150 kW.

MG per ora non ha citato la capacità della batteria, limitandosi a dichiarare che l'autonomia è di 385 km secondo il ciclo WLTP, ma voci dal Regno Unito avevamo già riportato che l'accumulatore sarebbe stato lo stesso delle altre versioni, ovvero da 64 kWh. Dovrebbe quindi essere confermata anche la capacità di ricaricare fino a 140 kW di potenza, con 26 minuti necessari per passare dal 10% all'80%.

Esteticamente l'auto non differisce dal resto della gamma, se non per dettagli estetici ricavati con quelli che sembrano sticker, e per i cerchi in lega di diametro più generoso, tra i quali si intravedono le pinze dei freni verniciate di arancione. Il colore della carrozzeria Hunter Green è specifico per questa versione.

La nuova vettura però non porta solo più potenza, ma anche qualche novità tecnologica nella gestione di questo boost nei motori. C'è un nuovo cornering control dinamico, che include un nuovo differenziale, oltre alla gestione intelligente dei motori. La XPower è quindi dotata di torque vectoring sulle quattro ruote, per maggiore trazione e migliore stabilità. Ci sono poi nuovi ammortizzatori, barre antirollio più robuste e uno sterzo più diretto. In UK l'auto si potrà ordinare a breve, per un prezzo equivalente a circa 42.700 euro.