Kia svela le specifiche della EV9: tanta batteria e tanta potenza per tre varianti

Due settimane fa Kia ha mostrato il design finale, per esterni e interni, della nuova elettrica da sette posti, la EV9. In quell'occasione non aveva però parlato delle specifiche tecniche, promettendo di svelare gradualmente tutti i dettagli con passare delle settimane.

Ora scopriamo finalmente le caratteristiche principali della motorizzazione. Sicuramente il dato più importante è la capacità della nuova batteria, che nella top di gamma raggiunge 99,8 kWh, presumibilmente un valore netto. Si tratta della prima batteria di tali dimensioni per le elettriche Kia, anche se era prevedibile una scelta del genere, viste le dimensioni e il peso del veicolo.

La EV9 con questa batteria potrà essere configurata con due soluzioni. La prima è a singolo motore posteriore, con 150 kW di potenza e 350 Nm di coppia, con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi. Con i cerchi di serie da 19", l'autonomia è per ora 541 km, in attesa di conferma delle omologazioni.

La seconda versione ha ovviamente due motori e quattro ruote motrici, con potenza totale di 283 kW, con 600 Nm di coppia. Ci sarà però anche l'optional "Boost", per arrivare a 700 Nm. L'accelerazione 0-100 sarà quindi rispettivamente di 6 secondi e 5,3 secondi.

Il modello base avrà in dotazione una batteria più piccola, da 76,1 kWh, solo leggermente diversa rispetto a quella che finora era la scelta più grande, 77,4 kWh. Sembra che in questo caso la trazione possa essere solo posteriore, con 160 kW e 350 Nm. Curiosa scelta, abbinando più potenza a una batteria più leggera, il che ovviamente rende migliore lo scatto, 0-100 in 8,2 secondi. Per queste versioni non conosciamo però l'autonomia dichiarata.

Per concludere, Kia ha rivelato anche che dal 2025 la EV9 avrà una versione GT, con prestazioni elevate, sempre AWD. Ora resta da conoscere solo qualche dettaglio minore, e la cosa più importante: il prezzo.