I tagli di prezzo pesano sui margini Tesla: ha incassato di più ma guadagnato il 24% in meno

Tesla potrebbe essere passata da un'azienda i cui guadagni sono basati sul prezzo del singolo veicolo, a una che invece punta a margini inferiori ma con vendite di massa.

È sostanzialmente questo che suggeriscono i risultati finanziare del primo trimestre 2023, appena comunicati, e che mostrano numeri inequivocabili. Nei primi tre mesi dell'anno Tesla ha incassato 23,3 miliardi di dollari, una cifra di poco inferiore rispetto alle attese di Wall Street, circa il 24% in più anno su anno. Ricavi sicuramente resi possibili dal record di consegne in questo periodo.

Ritroviamo però il 24% in un altro dato, quello del calo dei guadagni, scesi rispetto allo scorso anno a 2,51 miliardi di dollari. Anche questo era un risultato previsto, anche se gli analisti non avevano nessun riferimento precedente, per via dei diversi tagli di prezzo che Tesla aveva applicato ai suoi listini in tutto il mondo.

E sono proprio questi tagli di prezzo che hanno generato minori utili, poiché le spese dall'altro lato sono scese di una quota assolutamente trascurabile. Il margine lordo, al 19,3%, resta uno dei migliori di tutta l'industria automotive, ma va segnalato come invece il margine netto sia calato anno su anno dal 19,2% all'11,4%. Quasi la metà, anche se Tesla dichiara che "sebbene nel primo trimestre abbiamo implementato riduzioni di prezzo su molti modelli di veicoli in tutte le regioni, i nostri margini operativi si sono ridotti a un ritmo gestibile".

Durante la call con gli investitori Tesla ha anche specificato che la strategia di prezzo a breve termine prende in considerazione una visione a lungo termine della redditività per veicolo, ovvero le possibili entrate per upgrade software, ricarica, connettività e altri servizi. I prezzi potrebbero continuare ad essere modulati verso l'alto o verso il basso, ma questo trimestre sembra segnare il cambio di passo verso una redditività data dalla produzione (e vendita) di massa, e non più dai guadagni sul singolo veicolo (costoso).

Al tempo stesso sono arrivati ricavi record dal settore dello stoccaggio energetico, con 1,5 miliardi di dollari, un +148% rispetto al primo trimestre 2022, segno che Tesla sta anche pianificando di coprire alcuni mancati guadagni del settore automotive con le altre divisioni aziendali, e questo avverrà sicuramente, data la nuova fabbrica dedicata in arrivo.

Le confermate previsioni per il 2023 puntano a una produzione annuale di 1,8 milioni di veicoli, circa il 50% in più dello scorso anno. Durante la call Elon Musk ha anche confermato che tra questi veicoli ci sarà finalmente anche il pick-up Cybertruck, che avrà una prima cerimonia di consegna alla fine di settembre.