Cybertruck: il pick-up non vende, Tesla fa rimuovere il badge 'Foundation' a quelli già prodotti e taglia il prezzo

Nonostante un'attesa a dir poco lunga e milioni di preordini già effettuati, pare che dal punto di vista commerciale il Cybertruck di Tesla abbia marcatamente deluso le aspettative. Fonti vicine alla società avrebbero riferito che la casa automobilistica ha fatto rientrare migliaia di veicoli per un rebrand.

In particolare, pare che le edizioni Foundation prodotte siano nettamente superiori alla domanda, al punto tale che Tesla starebbe lavorando alla rimozione del badge per rivenderle al prezzo di quelle standard, il che comporterà anche una riduzione del prezzo di 20.000 dollari.

Per chi non lo sapesse, l'allestimento Foundation prevede uno stemma inciso al laser sulla carrozzeria esterna e il logo sul cruscotto. Inoltre, il pacchetto include una gamma di accessori e funzionalità aggiuntive non presenti nell'allestimento di base, portando il prezzo più in alto di 20.000 dollari.

Stando a quanto riportato da Electrek, le fonti avrebbero riferito che Tesla ha fatto rientrare migliaia di veicoli nei centri di assistenza e riparazione per l'eliminazione dello stemma dalla carrozzeria e dagli interni, oltre che per la rimozione degli optional così da reimmettere sul mercato i Cybertruck come versioni base.

Ma non solo: Tesla avrebbe intenzione di escludere completamente dal listino l'allestimento Foundation e trasferire le vetture invendute in Canada. Secondo le fonti, gli ordini negli Stati Uniti sono ben al di sotto delle aspettative della società, la quale ritiene di avere molte più opportunità di vendita sul mercato canadese.

In effetti, è innegabile che le vendite del Cybertruck siano piuttosto distanti da quanto preventivato da Elon Musk. L'imprenditore sudafricano puntava a distribuire 250.000 unità all'anno, con prospettive che avrebbero potuto portare le vendite a 500.000 veicoli annuali negli anni successivi.

Tuttavia, considerando tutti gli arretrati accumulati ed evasi, le vendite totali si sono fermate a 50-60 mila unità. Probabilmente uno dei principali motivi che hanno frenato le vendite reali rispetto ai preordini registrati è stato il prezzo, che avrebbe dovuto essere sensibilmente più basso. I numeri registrati indicano che circa il 97% di chi aveva effettuato il preordine non ha poi proceduto all'acquisto del veicolo.

Insomma, il progetto Cybertruck sembra non aver generato il risultato sperato, anche se la prova del nove sarà il 2025, anno in cui Tesla non avrà arretrati da recuperare ed estenderà la vendita anche in altri mercati. Tuttavia, con un prezzo di partenza di 61.000 dollari, appare improbabile raggiungere una richiesta di 250.000 vetture l'anno e oltre.