Cupra presenta Born VZ, più cattiva e potente, telaio modificato con interni premium

Cupra presenta oggi una nuova versione per la sua elettrica Born, con il solito marchio VZ, che verrà lanciata nel terzo trimestre di quest'anno. L'essenza e l'estetica generale del modello restano invariate, ma la Born, che già era una sorta di Volkswagen ID.3 sportiva, diventa ancora più potente e divertente.

Cambia il telaio, che potrà fare affidamento sulle sospensioni sportive DCC, oltre a nuove barre anti rollio. I freni avranno un upgrade, per una frenata più robusta e un miglior feeling sul pedale, sempre in abbinamento con la frenata rigenerativa, configurabile da i paddle dietro il volante. Anche lo sterzo migliora, con modifiche sia hardware che software, per un inserimento più diretto e guida più dinamica.

Il powertrain non tradisce le aspettative, e migliora sensibilmente, portando le prestazioni a un livello superiore rispetto alla media delle vetture costruite su piattaforma MEB. Il motore sale fino alla potenza di 240 kW (326 CV), circa il 40% in più della attuale versione con e-Boost. Ci sarà anche più coppia, ovviamente, con 545 Nm, per uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. Aumenta anche la velocità massima, fino a 200 km/h, 40 km/h in più.

Il tutto supportato da una batteria che può comunque garantire fino a 570 km di autonomia, anche grazie alla capacità superiore: il nuovo pacco avrà 79 kWh utilizzabili. La ricarica in AC può fare affidamento sul caricatore di bordo da 11 kW, mentre alle fast in DC la potenza massima è 170 kW.

Sportività ripresa anche per gli interni, dove la novità più evidente sono i sedili Cup Bucket, che ha in comune con Formentor VZ5 and Leon VZ CUP. I sedili sportivi sono avvolgenti, con una seduta più bassa, e sono rivestiti con tessuto generato da materiale riciclato al 73%. Omologazione per 5 posti, con anche tetto panoramico.

C'è in plancia il nuovo display da 12,9", e la parte audio può contare sull'impianto curato da Sennheiser, con 10 speaker e potenza totale di 425 watt, con tecnologia Ambeo Concerto. Chiaramente la tecnologia di bordo comprende anche tutti i più comuni ADAS, a cui si aggiungono il remote parking, per completare il parcheggio fuori dall'auto tramite lo smartphone, mentre il Trained Parking Assist consente al veicolo di imparare a parcheggiare in punti regolari memorizzandone le caratteristiche e la traiettoria in una mappa.

Come accennato, l'arrivo è previsto per la fine dell'anno, con i nuovi colori Dark Forest e Midnight Black, e due nuove varianti di cerchi in lega da 20", con inserti 3D in color rame, e canale pneumatici più grande a 8J.