Fiat

Bonus Tricolore, Fiat compensa gli incentivi statali terminati per 500e, Abarth e 600e

di pubblicata il , alle 11:42 nel canale Auto Elettriche Bonus Tricolore, Fiat compensa gli incentivi statali terminati per 500e, Abarth e 600e

Il marchio italiano ripropone la promozione con sconto uguale o superiore agli incentivi statali ormai terminati. Occasioni su tutte le elettriche della gamma

 

Gli incentivi statali per l'acquisto di auto elettriche sono terminati non appena entrati in vigore, e nelle ultime settimane il governo non ha dato segnali di voler intervenire per rimpinguare i fondi. Stellantis e Fiat allora hanno deciso di mettere un contributo di tasca propria, riproponendo la promozione Bonus Tricolore, che a inizio anno aveva avuto un discreto successo.

Il bonus consente a tutti di accedere al finanziamento Stellantis Financial Services con rata accessibile e possibilità di restituire l’auto dopo 36 mesi. Ma soprattutto dà accesso ad uno sconto di listino che supera anche 6.000 euro, ovvero l'importo degli incentivi a cui tutti potevano avere diritto.

Così la Fiat 500e (prodotta a Mirafiori) con batteria da 23,8 kWh e 190 km di autonomia si può acquistare con rata a partire da 199 euro, con anticipo di 5.000 euro. Il prezzo promo è 23.750 euro anzoché 29.950 euro, ovvero 6.200 euro di sconto.

Per la versione della 500e con batteria più grande, da 42 kWh e 320 km di autonomia, la rata sale a 249 euro, sempre con anticipo di 5.000 euro. In questo caso lo sconto è di 6.005 euro, cioè 27.945 euro anziché il listino di 33.950 euro.

Abarth

Anche la versione Abarth della piccola italiana rientra nel bonus, con lo sconto più alto, 6.250 euro. Il listino in questo caso sarebbe di 42.650 euro, che scende quindi a 36.400 euro. L'anticipo resta invariato, e la rata invece parte da 269 euro.

Per chi invece avesse bisogno di dimensioni più consistenti, e anche di più autonomia, nel bonus troviamo anche la segmento B Fiat 600e, con rata a partire da 299 euro, e sconto un po' più contentuo, 3.940 euro. Quindi la versione (RED) scontata viene 32.010 euro, anziché il prezzo di listino di 35.950 euro.

Per tutte le promozioni è valida la possibilità di restituire il veicolo dopo 36 mesi, oppure sostituirla o tenerla, sempre con 30.000 km di percorrenza compresi nei tre anni. La scadenza della promozione è al 31 agosto.

12 Commenti
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Paganetor30 Luglio 2024, 11:55 #1
ma poi pensano di recuperarli in qualche modo dallo stato o hanno una marginalità così alta?
gd350turbo30 Luglio 2024, 12:25 #2
Però Massimiliano...
Definire Fiat un marchio Italiano...
Non mi sembra molto corrispondente alla realtà.
Massimiliano Zocchi30 Luglio 2024, 12:34 #3
Originariamente inviato da: gd350turbo
Però Massimiliano...
Definire Fiat un marchio Italiano...
Non mi sembra molto corrispondente alla realtà.


In gran parte lo è. La 500, sia Fiat che Abarth, è costruita su piattaforma italiana, e non derivante da PSA, così come i componenti interni, ed è costruita a Mirafiori.
Tutto il design e la progettazione è fatto a Torino, da personale italiano.
La 600e in effetti è fatta in Polonia, ma la progettazione ha seguito l'iter di cui sopra.

Direi che Fiat, per quel che mi riguarda, è ancora un marchio italiano.
omerook30 Luglio 2024, 12:43 #4
Si basta convincersene.
phmk30 Luglio 2024, 12:52 #5

Per forza...

che (le) incentivano ... non ne vendono ...
gd350turbo30 Luglio 2024, 13:47 #6
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
In gran parte lo è. La 500, sia Fiat che Abarth, è costruita su piattaforma italiana, e non derivante da PSA, così come i componenti interni, ed è costruita a Mirafiori.
Tutto il design e la progettazione è fatto a Torino, da personale italiano.
La 600e in effetti è fatta in Polonia, ma la progettazione ha seguito l'iter di cui sopra.

Direi che Fiat, per quel che mi riguarda, è ancora un marchio italiano.

Fabbrica Italiana Automobili Torino, aveva senso negli anni 60...
Ora è un fantasma di quello che era al tempo, e se non vado errato, non ha più nemmeno sede in italia, ho visto tempo fa un documentario su appunto quello che era in quegli anni, ed era impressionante la gestione di tutto il processo produttivo !
barzokk30 Luglio 2024, 14:12 #7
Originariamente inviato da: gd350turbo
Fabbrica Italiana Automobili Torino, aveva senso negli anni 60...
Ora è un fantasma di quello che era al tempo, e se non vado errato, non ha più nemmeno sede in italia, ho visto tempo fa un documentario su appunto quello che era in quegli anni, ed era impressionante la gestione di tutto il processo produttivo !

Se era quello su LA7, con l'intervista a Carlo Debenedetti l'ho visto anche io.
Dove Debenedetti tra le altre cose diceva che John Elkann nemmeno parlava italiano...
nato in USA, cresciuto in Brasile, studiato a Parigi, poi ha fatto il Poli a Torino per volere del nonno,
ma parlava a fatica italiano, e fare discorsi in pubblico era un casino.

Alla faccia della FIAT italiana

PS: trovato
https://www.la7.it/100minuti/rivedi...-04-2024-539867

a 1:09:00
[I]Elkann non ha vissuto nulla della storia della FIAT, è stato paracadutato [/I]
aqua8430 Luglio 2024, 14:16 #8
Incentivi… incentivi… incentivi…

Mi raccomando correte che poi gli incentivi finiscono (prima di ricominciare con altri incentivi)
Massimiliano Zocchi30 Luglio 2024, 15:07 #9
Originariamente inviato da: aqua84
Incentivi… incentivi… incentivi…

Mi raccomando correte che poi gli incentivi finiscono (prima di ricominciare con altri incentivi)


Ma questi "incentivi" non sono statali, li mette Fiat di tasca sua... ora nemmeno gli sconti possono fare?

Se costano tanto non va bene, se le scontano non va bene, non siete mai contenti. Le volete regalate?
TorettoMilano30 Luglio 2024, 15:12 #10
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Ma questi "incentivi" non sono statali, li mette Fiat di tasca sua... ora nemmeno gli sconti possono fare?

Se costano tanto non va bene, se le scontano non va bene, non siete mai contenti. Le volete regalate?


Link ad immagine (click per visualizzarla)

p.s. se le regalano agli altri ovviamente mi lamento lo stesso

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