Audi
Audi ha un progetto pilota per purificare l'aria delle città con le sue auto elettriche
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 17 Ottobre 2022, alle 10:31 nel canale Auto Elettriche
Audi sta sperimentando l'utilizzo dell'impianto di raffreddamento frontale per aspirare e catturare le polveri sottili che inquinano l'aria delle città. In futuro potrebbe diventare una dotazione obbligatoria
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62 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoma a me di tesla fottesega, anzi non l'ho mai scritto ma per me sono dei barconi pesantissimi le loro auto, cybertruck è imbarazzante esteticamente.
detto questo ringrazio tesla per aver velocizzato questa transizione all'elettrico partita anche fin troppo in ritardo e non si può negare sia il punto di riferimento mondiale del settore
UNA UP !
E' tutto bellissimo!
Comunque mi piace anche quella moda di mettere lo sportello per la ricarica nella parte frontale nel veicolo, cosi in caso di un mini tamponamento, saranno altri 2-3k di presa di corrente
Be'...
Appare ovvio che se prendi un auto elettrica e vuoi vivere felice e contento devi mettere in conto una Kasko con i controcazzi che ti fotte il risparmio annuale
le bici elettriche mi sembrano l'altro settore dove le case costruttrici ci marciano alla grande, vendendo "normalità" a peso d'oro.
Cioè, per la verità non c'è neanche bisogno di scomodare quelle elettriche...
Joanotti è un dilettante in confronto.
spiana dune e distrugge ambienti naturali per il suo green party
https://www.forumelettrico.it/forum...-up-t27527.html
Auto da buttare, pure con la casco non ci sta dentro.
Hyundai kona, si è forata la protezione sottoscocca delle pile e la macchina va in protezione perché non più "sottovuoto"?
https://www.forumelettrico.it/forum...nio-t27327.html
Qui ancora non si è capito di che è entità sarà la legnata, ma ci sarà!
Model 3 con il cassone delle pile bucato e 12.3K€ da pagare
https://www.teslari.it/forum/viaggi...d-ultima-tesla/
Io seguo con interesse tutti i pionieri, che facciano loro da beta tester per chi verrà dopo
Vale per TUTTI i veicoli, salvo la motoscarpa..
Già questo denota conoscenza dei veicoli molto approfondita, come l'olio vitalizio dei cambi automatici...Salvo poi restare a piedi e inveire..
Ma il tempo è maestro di vita, peccato solo che i fenomeni spariscano quando hanno i problemi..
Impianto frenante zero manutenzione vai tranquillo
Ho posseduto Civic Type R.......mai cambiato.
Audi Coupe' 2.0T Quattro........mai cambiato
Ho posseduto Z4M per 5 anni.........mai cambiato.
Ho posseduto Lancer Evo VIII MR FQ400, preparata (con tanto di bombola Nos e impianto frenante Brembo da competizione, senza ABS) per 7 anni.........mai cambiato.
Quel camion della Toyota CH-R Hybrid per 4 anni........mai cambiato.
Saro' stato fortunato io.......eppure frenavo MOLTO ma MOLTO di piu' che ora con la Model 3........pensate che ci andavo pure in pista con quelle auto (non la CH-R ovviamente :asd
dò uno spunto di riflessione, immaginate un altro mondo in cui ci sono colonnine ovunque compresi posti di lavoro e parcheggi. un giorno uno si sveglia e dice "estraiamo petrolio, raffiniamolo, trasportiamolo e creiamo posti dove la gente potra prendere la benzina e in queste auto creiamo dei meccanismi più complessi per muovere i pneumatici". secondo voi cosa si sarebbe scritto nei forum di quel mondo parallelo?
dò uno spunto di riflessione, immaginate un altro mondo in cui ci sono colonnine ovunque compresi posti di lavoro e parcheggi. un giorno uno si sveglia e dice "estraiamo petrolio, raffiniamolo, trasportiamolo e creiamo posti dove la gente potra prendere la benzina". secondo voi cosa si sarebbe scritto nei forum di quel mondo parallelo?
Nah guarda che non mi sto scannando. Sto facendo notare che non c'e' scritto da nessuna parte che il liquido freni va cambiato ogni 2 anni. Certo se lo vai a chiedere a Bardhal.....Brembo.....o chiunque te lo venda......ti dira' che e' meglio cambiarlo ogni anno
Il liquido dei freni va cambiato SE E SOLO SE ha infiltrazioni di umidita'. Se l'impianto frenante e' SERIO e CHIUSO come dovrebbe essere....e non ci si mette a giocare col tappo della vaschetta.....se il liquido dei freni e' buono, potresti anche non aver MAI bisogno di cambiarlo.
Quello che a me da fastidio......e' la disinformazione......che casualmente sempre arriva dai "piloti della domenica"......e da quelli che hanno il cugggino meccanico.
Type S, cambiato da me, con una specie di aspiratore cinese si fa in un attimo !
Non è una favoletta, il liquido freni è molto igroscopico, quindi può facilmente assorbire umidità che ne riduce il punto di ebollizione, quindi potrebbe verificarsi che con un uso intenso dei freni, questo si riscaldi e formi del vapore il cosidetto vapor lock, che ti rende il pedale del freno molle.
poi non è assolutamente detto che succeda dopo due anni, quello è un termine teorico preso per riferimento, ma può essere necessario prima come può non esserlo per tutta la vita dell'auto.
Io dato il costo e il tempo necessario, lo cambio.
Secondo me sarai un grande appassionato di auto ma di meccanica no, anche se ti facevi preparare le auto. Il DOT4 va cambiato regolarmente, punto.
Esempio: manutenzione programmata di TUTTE LE AUDI MY2020, dice di cambiare il liquido ogni due anni indipendentemente dai km. Ovviamente una persona un minimo scafata guarda il colore del fluido e se si è ambrato lo cambia. Il fatto che tu non lo abbia mai cambiato significa solo che non hai fatto gli intervalli di manutenzione, non che non andasse cambiato.
Fonte: https://www.audiusa.com/content/dam...l-Year-2020.pdf
La cosa divertente è che Tesla stessa consiglia un intervallo di due anni per il liquido dei freni sulla Model S. Sono sicuro che tu ne sappia più di loro, lol
https://www.tesla.com/ownersmanual/...09ED7B1D91.html
Non è una favoletta, il liquido freni è molto igroscopico, quindi può facilmente assorbire umidità che ne riduce il punto di ebollizione, quindi potrebbe verificarsi che con un uso intenso dei freni, questo si riscaldi e formi del vapore il cosidetto vapor lock, che ti rende il pedale del freno molle.
poi non è assolutamente detto che succeda dopo due anni, quello è un termine teorico preso per riferimento, ma può essere necessario prima come può non esserlo per tutta la vita dell'auto.
Io dato il costo e il tempo necessario, lo cambio.
Sulla Evo sai bene come giravo
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