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EICMA 2018, novità e curiosità per il settore delle e-bike e moto elettriche
di Carlo Pisani pubblicato il 08 Novembre 2018 nel canale Moto Elettriche
EICMA, Esposizione Internazionale Ciclo, Motociclo e Accessori, giunta quest'anno alla 76esima edizione si conferma come l'evento annuale più importante a livello mondiale per quanto riguarda il settore delle due ruote, in particolare la location di Rho Fiera Milano quest'anno, oltre ai classici modelli di biciclette e moto, ha offerto un'interessante panoramica di quanto attualmente la tecnologia della trazione elettrica ha da offrire su due ruote
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25 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoNon capisco il hype per la e-bike della ducati: è un banale telaio taiwanese, montato con roba Shimano stock, incluso motore e batteria (nemmeno integrata). Roba piùttosto standard e pure brutta per gli standard attuali.
PS. il dato di 10Ah per la batteria dello scooter non serve a nulla. Quanti Wh ha la batteria?
Evidentemente non te ne intendi di e-bike,che la Mig-rr possa non piacere è soggettivo e non entro in merito dei gusti personali,a me piace tantissimo...Ma se per te la "roba Shimano stock" sono i freni Saint a 4 pistoncini,il cambio xt 1x11 e il motore Step e8000 allora è meglio informarsi prima di fare flame...Vero che il telaio è made in Taiwan (non China ma Taiwan),ma il progetto è 100% italiano e a detta non solo mia,ma anche di tester internazionali,a oggi è tra le migliori e-mtb sul mercato.
P.S. la batteria è li per un motivo ben preciso...
P.S. la batteria è li per un motivo ben preciso...
Perche pensi la concorrenza cosa monti? Su cosa mi devo informare di grazia? Ne ho vendute pure io di e-bike montate Shimano. Come se XT fosse qualcosa di trascendentale...pls.
Ovvio che sia made in Taiwan, è lì che fanno la maggioranza dei telai, son specializzati. Come mille altre marche.
La batteria è lì perche la Shimano non ha ancora rilasciato la batteria integrata (come ha fatto per esempio Bosch), quindi chi vuole un prodotto esteticamente più bello, deve farsi la batteria in casa (alcuni brand lo fanno).
E' una normalissima e-bike montata Shimano, come ce ne sono una miriade. E fuori mercato btw, vedendo la fine che hanno fatto altri prodotti montati simile, a quei prezzi, con batteria esterna. Per questo non capivo il Hype. Hanno preso una bici qualunque, ed hanno messo il loro marchio.
Ognuno ha le proprie passioni, e se dobbiamo vivere senza di esse, che cavolo viviamo a fare?
Ovvio che sia made in Taiwan, è lì che fanno la maggioranza dei telai, son specializzati. Come mille altre marche.
La batteria è lì perche la Shimano non ha ancora rilasciato la batteria integrata (come ha fatto per esempio Bosch), quindi chi vuole un prodotto esteticamente più bello, deve farsi la batteria in casa (alcuni brand lo fanno).
E' una normalissima e-bike montata Shimano, come ce ne sono una miriade. E fuori mercato btw, vedendo la fine che hanno fatto altri prodotti montati simile, a quei prezzi, con batteria esterna. Per questo non capivo il Hype. Hanno preso una bici qualunque, ed hanno messo il loro marchio.
Ribadisco,informarsi prima di scrivere a caso,non hanno preso una bici qualunque,ma una Thok Mig,tra le più apprezzate e-mtb al mondo,realizzata da Stefano Migliorini (da qui il nome Mig).Il montaggio è funzionale all'utilizzo enduro/freeride...Certamente c'è componentistica più esotica,ma a che pro?Il motore lo reputo tra i più equilibrati,una via di mezzo tra Brose e Bosch.Ma la vera differenza la fa la guidabilità della bici,sintomo di un progetto molto valido...Non parlo per sentito dire,ho provato Turbo Levo (non ancora la '19 che pare sia stupenda),svariati modelli Hibike,Moterra (niente male ma per me è bruttina),BMC ecc...Ma non è che devi credere a me,ci mancherebbe altro...Però tra tutte la reputo la migliore che ho utilizzato.
Prova a cercare la storia di come è nata la Mig,è davvero bella
Si farà lo stesso anche qui, prima o poi.
sarebbe auspicabile,m ma la vedo dura. i pc portatili hanno batterie standardizzate? i telefoni? le macchine foto?
no. l'unico standard qua sono le batterie automotive tradizionali, le stilo/ministilo e similari, e le pile a bottone.
l'unica "entità" che può _imporre_ una standardizzazione (visto che di loro volontà i costruttori non lo farebbero MAI e poi MAI) è l'Europa. Ma visto che comandano i tedeschi, che a loro volta si fanno dettare le regole da VW e Daimler (con le conseguenze note), la vedo dura.
Il prezzo al pubblico non lo voglio sapere
Vedo questi affari come giocattoli o poco altro. Posso comprendere uno scooter elettrico, o una moto turistica che hanno solo lo scopo del viaggio. Non certo altre tipologie che includono una certa storia, una certa cultura e soprattutto un certo appagamento dei sensi
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