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Nuova Opel Corsa-e: giovanile e sportiva, con diversi punti di forza

di pubblicato il nel canale Auto Elettriche Nuova Opel Corsa-e: giovanile e sportiva, con diversi punti di forza

Abbiamo provato la nuova Opel Corsa-e, ovvero la versione full electric della nuova Corsa, che con i vari incentivi è una delle auto elettriche più abbordabili sul mercato e con batteria da 50kWh. Pregi, difetti, consumi, impressioni e molto altro in questo articolo (con video), che espone l'esperienza d'uso nell'arco di circa una settimana fra circuito cittadino, extraurbano e autostrada.

 
42 Commenti
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Goofy Goober01 Giugno 2021, 07:30 #41
Originariamente inviato da: floc
chi ha scritto il titolo ha uno strano concetto di "sportività". 150kmh e 8.1 secondi di 0-100 sono scarsi per un'auto a combustione, figuriamoci per una elettrica.

Sarà tante belle cose, ma di sicuro non è sportiva neanche da lontano.


Originariamente inviato da: leoben
Dipende tutto da cosa prendi a paragone. Se per sportiva intendi una supercar, tante grazie al....
Considera che mediamente per fare 0-100 in 8 secondi servono più o meno 150cv in un motore a benzina, quindi il tuo "scarsi" a quale auto è paragonato?
E i 150km/h è ovvio che, come per tutte le elettriche, sono limitati per il discorso autonomia.


Tolta la velocità di punta che può essere o meno bassa (in italia teoricamente non lo è, dati i limiti...) sullo 0-100 è un po' più lenta di sportive dello stesso segmento ma che costano anche di più (ad esempio la Polo GTI è sui 7 secondi).

E non serve sfociare in paragoni con coupè (Z4/Supra fanno 5,7) ma basta fermarsi a berline sportive, Focus ST sta sui 6 circa, poco sopra Golf GTI. Ma costano ben di più della Corsa.

Più che altro sarò strano io ma utilizzare una Corsa elettrica pensando alle doti sportive a me pare un controsenso (un po' come sono controsensi le versioni sport delle ibride che sta facendo Toyota).
mcarry8128 Agosto 2021, 22:15 #42
A me piace molto e a parte la Renault Zoe, più datata, non ha veri concorrenti nel suo segmento.
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