Sixt sta gradualmente togliendo i modelli di Tesla dalla sua flotta di veicoli a noleggio

esattamente, ma le loro statistiche non lo dicono quindi non esisti o sarai quell'1% che non conta.

Sia ben chiaro che ognuno della sua vita fa quello che vuole ma se io lavoro e ho solo il 15 di ferie o il 15 attaccato a sabato e domenica, nemmeno se mi pagano penserei di farmi andata e ritorno nel traffico, a cuocere sotto il solo.

Non sono ferie, è un massacro. Poi ripeto per me liberissimo di farlo... io non impedisco a nessuno di farlo ma permettimi almeno di pensare che non sia particolarmente furbo.



Ma infatti io dico la mia per parlare su un forum poi di certo non punto né pistola né altro a nessuno e nemmeno pretendo che per forza tu debba darmi ragione. Semplicemente la mia opinione è che tanta gente fa scelte assurde che più che rilassarsi in ferie passa la maggior parte o buona parte del proprio tempo libero a stressarsi e maledire un tizio sconosciuto nell'auto davanti. Poi ripeto... lo vuoi fare? Fallo. Non hai bisogno né di una mia autorizzazione (e ci mancherebbe) né del mio benestare o altro.



E che ti devo dire... dalle mie parti c'è il detto "Dio li fa e poi li accoppia".



La frase è un po' contraddittoria. Se il mio ragionamento segue il mio orizzonte limitato o meno, segue evidentemente anche la mia logica. Altrimenti non segue nessuno dei due e significa che non ha senso.
In ogni caso ripeto io almeno sono convinto di quello che scrivo... te rispondi a uno che non ritieni nemmeno logico... fai te...



Sta a vedere che adesso viene fuori che la gente prende la patente C per sport. Perché si annoiava e ha detto... ma sai cosa... spendo una cifra per prendere una patente che poi non utilizzerò perché mi va.

Falso, io ho detto che esistono svariate statistiche che mettono a meno di 15k Km/Anno la media europea e ciò si può facilmente tradurre che non vendono ABITUALMENTE fatti viaggi da oltre 500Km.

Se li fai 2 volte l'anno 500Km non è influente ai fini della discussione.



E questa casistica estrema secondo te quante persone reali riguarda? Anche così a braccio. Pensi che sia una casistica che può inficiare la media? Che anche solo il 30% degli automobilisti abbia casistiche del genere?
Non ti sto chiedendo uno studio eh... semplicemente una tua considerazione.

Perché i dati che ti ho messo sopra non sono calcolati su 100 auto dove anche solo uno come te potrebbe fare la differenza. Sono calcolati su milioni di casistiche e su numeri del genere realisticamente sono curioso di capire quanto pensi che possano influire delle dinamiche come le tue.



Peccato che la parola "MAI" l'hai inventata te e io non l'ho mai scritta.



Ed è così... ti faccio un altro esempio esistono i rappresentanti di commercio che magari fanno 400Km ogni giorno? Certo. Nessuno lo nega. Forse fanno anche più di 400Km al giorno, non lo so, ma esistono per certo e nonostante che non siano certo 10 o 100 ma che ipoteticamente in tutta Italia siano migliaia e sino inclusi nelle medie ciò non ha spostato più di tanto il dato.

Il punto è che parliamo di rappresentazioni di dati calcolati su milioni, decine di milioni di casistiche. La varianza esisterà sempre e per forza ma per causare uno spostamento sensibile dev'essere un comportamento diffuso.

Quindi c'è chi pur facendo pochi Km fa viaggi molto lunghi? Sicuramente ci sarà ma sono casistiche poco rilevanti, sono numeri relativamente piccoli e viaggi poco numerosi durante l'anno nella maggior parte dei casi.

Non discuto che a chi subisce questa cosa possa scocciare e possano girare ma credete davvero che si possa fare il benché minimo cambiamento in una nazione senza che ci sia qualcuno che ci rimette in qualche modo?

guarda che esiste la C1 che viene molto utilizzata per svago ci si guida principalmente i camper

Fazz se leggi precedentemente si parlava di patente per camion e non per camper per il fatto che hanno il "disco" che obbliga alle soste.

Anche perché non considererei il camperista, contro cui non ho niente sia chiaro, come un guidatore/autista "professionista".

e tu pensi di chiudere così, con un discorso semplice e lineare, una diatriba partita anni fa su questo forum? stolto

Sinceramente no... penso che ne discuteremo per... ottimisticamente? I prossimi 7/8 anni.

Poi l'elettrico sarà talmente diffuso che la polemica diventerà qualsiasi altra cosa a parte l'elettrico e l'elettrico sarà il super top meglio di tutti.

Quand'ero ragazzetto si facevano queste discussioni su Benzina Vs Diesel e siamo andati avanti decenni.

La patente C1 è una versione ‘mini’ della C perché consente di guidare autocarri e veicoli adibiti al trasporto merci di massa fino a 7,5 tonnellate, su cui possono prendere posto non più di 8 persone oltre al conducente. In particolare:

– autoveicoli destinati al trasporto merci di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 ma non superiore a 7,5 tonnellate, anche se trainanti un rimorchio leggero (fino a 750 kg).

– macchine operatrici eccezionali, quali gru o scavatori;

– tutti i veicoli conducibili con le patenti AM e B.

Inoltre, essendo abilitata al trasporto di 9 persone compreso il conducente, permette di guidare i modelli più grandi di autocaravan senza preoccuparsi di superare i limiti di peso imposti dalla normativa europea.

Sinceramente non so da che peso parte l'obbligo del disco per le soste ma comunque penso che ci siamo capiti ed in ogni caso a parte il camperista chiunque prenda anche una C1 da quello che hai scritto lo fa a sommo scopo per lavoro e non certo per hobby.

Non consideri tre punti:

1) i treni non sono all'altezza in Italia, prima di invitare la gente ad usare in massa il treno, andrebbero resi efficienti come in Giappone

2)Non tutti fanno il viaggio in auto di 700-1000Km per poi non usarla una volta arrivati, nei giorni della vacanza al sud usano l'auto, quindi se consideri il treno dovresti considerare treno + costi noleggio di un'auto sul posto per fare un confronto sulla stessa cosa..

3) in quante persone vai? in due o in 5 con macchina piena? più l'auto e piena e più il risparmio del treno cala